Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Eichendorffstraße

Stellungnahme des Magistrats vom 16.02.2010, ST 336

Betreff:

Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Eichendorffstraße

Der Umstand, dass in der Eichendorffstraße beidseitig nicht benutzungspflichtige Radwege vorhanden sind, ändert nichts daran, dass, wo immer dies vertretbar ist, Radfahrer die Möglichkeit haben sollten, auf der Straße zu fahren. Dies reduziert die Konflikte zwischen Radfahrern und Fußgängern in den Seitenräumen (gemeinsame bzw. getrennte Geh-/Radwege) und erhöht die Sicherheit für Radfahrer an Grundstückszufahrten sowie Einmündungen und Kreuzungen. Das Konfliktpotenzial ist bei gemeinsamen Führungen von Fußgängern und Radfahrern in der Regel höher als beim Radfahren auf der Straße. Die vorhandene Situation bietet, anders als in den meisten anderen Einbahnstraßen, Radfahrern die Möglichkeit, selbst zu wählen, ob sie auf dem Radweg oder auf der Straße fahren möchten und wo sie sich subjektiv sicherer fühlen.

Die Markierungen auf der Fahrbahn sind nicht nur für Radfahrer zur Orientierung hilfreich, sondern sie tragen deutlich zur Sicherheit bei, in dem sie Autofahrer daran erinnern, dass mit entgegenkommenden Radfahrern auf der Fahrbahn zu rechnen ist. Dieser Sicherheitsgewinn würde bei Entfernung der Markierungen und Freigabeschilder für Radfahrer nicht nur wegfallen, vielmehr wäre es für andere Verkehrsteilnehmer in keiner Weise mehr erkennbar, dass mit Radfahrern auf dem nicht benutzungspflichtigen Radweg im Seitenraum entgegen der allgemeinen Fahrtrichtung zu rechnen ist, was die potenzielle Unfallgefahr sogar deutlich erhöht.

Vor diesem Hintergrund beabsichtigt der Magistrat, der vorliegenden Anregung nicht zu entsprechen.