Umgestaltung Eschersheimer Landstraße

Stellungnahme des Magistrats vom 05.02.2016, ST 279

Betreff: Umgestaltung Eschersheimer Landstraße Im Zuge der weiterführenden Planung hat der Magistrat den von Vertretern und Vertreterinnen des Ortsbeirates, aus der Bürgerschaft und vom Allgemeinen Deutschen Fahrradclub e.V. (ADFC) geäußerten Sicherheitsbedenken Rechnung getragen und die Fahrstreifenbreiten incl. Schutzstreifen für den Radverkehr auf durchgängig mindestens 4,50 m erhöht und zu den angrenzenden Längsparkstreifen 50 cm breite Sicherheitsstreifen vorgesehen. Mit § 6652 vom 17.12.2015 hat die Stadtverordnetenversammlung die Bau- und Finanzierungsvorlage zur Umgestaltung des

1. Abschnitts der Eschersheimer Landstraße im Bereich "Am Weißen Stein (nördlich) Hügelstraße" beschlossen. Es wird angestrebt, im Herbst 2016 mit der Umsetzung der Baumaßnahme zu beginnen. Wie von Herrn Stadtrat Majer mehrfach - und zuletzt bei der Vorstellung der Bau- und Finanzierungsvorlage zur Umgestaltung des
2. Abschnittes der Eschersheimer Landstraße in der Sitzung des Ortsbeirates am
3. Dezember 2015 - dargelegt, gilt für die Umgestaltung der Eschersheimer Landstraße im Ortsbezirk 9 eine "dreistufige" Vorgehensweise: Die erste Stufe umfasst die im Dezember 2015 beschlossene Umgestaltung des Abschnittes zwischen Am Weißen Stein und nördlich Hügelstraße, die zweite Stufe beinhaltet Planung und Herstellung oberirdischer Querungen an den Stadtbahnstationen "Hügelstraße" und "Dornbusch"(Nordseite) sowie Fußgängerüberwege über die Eschersheimer Landstraße an der Kreuzung Marbachweg/Dornbusch. Die dritte Stufe, die aufgrund des starken Verkehrsaufkommens planerisch die höchste Komplexität aufweist, beinhaltet schließlich den Abschnitt der Eschersheimer Landstraße bis Am Grünhof / Humserstraße.