Sicherheit auf der nördlichen Rampe der Carl-Ulrich-Brücke
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Magistrat hat auf die Anregung zur Verbesserung der Sicherheit auf der nördlichen Rampe der Carl-Ulrich-Brücke reagiert. Es wurden bereits Maßnahmen ergriffen, jedoch sieht der Magistrat keine kurzfristigen Lösungen zur Verbesserung der Situation für den Radverkehr. Geschwindigkeitskontrollen sind aufgrund fehlender Abstellmöglichkeiten nicht durchführbar.
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Carl-Ulrich-Brücke — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Mehr Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung des Fuß- und Radwegs entlang der Fechenheimer Fackeln21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Mehr Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung des Fuß- und Radwegs „Fechenheimer Fackeln“10.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Fahrradstadt Frankfurt am Main12.01.2026 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Carl-Ulrich-Brücke per E-MailStellungnahme des Magistrats
Alle bestandsnahen (straßenverkehrsbehördlichen) Maßnahmen wurden bereits angewandt. Vor einigen Jahren wurden auf der nördlichen Rampe Schutzstreifen angebracht, um die Sicherheit zu erhöhen. Die Fahrbahnmarkierung für den Radfahrschutzstreifen im Bereich der Einfahrt zur Pizzeria ist verblasst und wird kurzfristig erneuert. Darüber hinaus sieht der Magistrat keine Möglichkeiten, die Situation für den Radverkehr mit kurzfristigen Markierungslösungen zu verbessern. Geschwindigkeitskontrollen in Frankfurt am Main werden sowohl durch die Landespolizei (überwiegend auf den Grundnetzstraßen, Tempo 50 km/h), als auch durch die Städtische Verkehrspolizei entsprechend des Erlasses des Hessischen Ministeriums des Inneren und für Sport durchgeführt. Danach sind primär an Stellen mit Unfall- und Gefahrenpunkten sowie besonders schutzwürdige Zonen, wie an Kindergärten, Schulen etc. Kontrollen durchzuführen. Im Bereich der Carl-Ulrich-Brücke kann die Städtische Verkehrspolizei keine Geschwindigkeitskontrollen durchführen, da keine Abstellmöglichkeit für das Messfahrzeug und damit der Messtechnik vorhanden ist. Der Anregung kann daher nicht entsprochen werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Mai 2021OFOF 40/11Sicherheit auf der nördlichen Rampe der Carl-Ulrich-BrückeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 5. Juli 2021OMOM 501Sicherheit auf der nördlichen Rampe der Carl-Ulrich-BrückeDirektanregung
- 29. November 2021Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 27 WochenSTST 2148Sicherheit auf der nördlichen Rampe der Carl-Ulrich-BrückeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab