Verkehrsbelastungen im Frankfurter Norden - Olof-Palme-Straße/Hessestraße

Stellungnahme des Magistrats vom 02.01.2003, ST 20

Betreff:

Verkehrsbelastungen im Frankfurter Norden - Olof-Palme- Straße/Hessestraße

Der Magistrat hatte dem Ortsbeirat 8 bereits in der Stellungnahme vom 30.08.1998 mitgeteilt, wie sich die Verkehrsbelastung im Bereich Heddernheim Nord/Mertonvier-tel entwickeln wird.

Die Olof-Palme-Str.und die Hessestr. sind unmittelbare Haupterschließungsstraßen für das angrenzende Wohn- und Gewerbegebiet Mertonviertel/Heddernheim-Riedwiese.

Für den Zeitraum 1998 bis 2015 ist deshalb mit einer Zunahme der Verkehrsbelastung in der Olof-Palme-Str., bis hin zur Verdoppelung der 1997 gemessenen Verkehrsbelastung (5.500 KFZ/24 h) zu rechnen. Die diesjährige Verkehrszählung (7.000 Kfz/24 h) zeigt, dass ein Teil dieser Verkehrszunahme in der Olof-Palme-Straße bereits eingetreten ist, da die geplante städtebauliche Entwicklung im Mertonviertel zu großen Teilen bereits realisiert ist.

Für den Straßenzug Dillenburger Str./Maybachbrücke wurde für den Zeitraum von 1998 - 2015 eine Zunahme der 1996 gemessenen Verkehrsbelastung (23.500 Kfz/24 h) um ca. 15 % prognostiziert.

Da sich die Planungsabsichten und damit die in die Verkehrsprognose eingehenden Ausgangsdaten (Zuschnitt der Baugebiete, Einwohner- und Beschäftigtenzahlen) der Neubaugebiete in den nördlichen Frankfurter Stadtteilen seit 1998 nicht geändert haben, besteht auch kein Anlass für eine Modifizierung der damaligen Prognose.