Charge Point Operator E-Ladestationen in Bergen-Enkheim
Zusammenfassung
Die Stadt Frankfurt am Main plant, dass E-Ladestationen im öffentlichen Raum von privaten Betreibern errichtet werden. Die Mainova AG prüft derzeit geeignete Standorte in Bergen-Enkheim und anderen Stadtteilen, um eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur zu schaffen.
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Thema Verkehr und Straße verfolgenStellungnahme des Magistrats
Die Stadt Frankfurt am Main verfolgt das Konzept, dass Ladestationen im öffentlichen Straßenraum von privatwirtschaftlichen Betreibern bzw. Investoren zu errichten sind. Die Stadt selbst tritt nicht als Betreiber oder Anbieter von Ladeinfrastruktur (LIS) auf.
Interessierte LIS-Investoren (Mainova und andere Unternehmen) ermitteln geeignete attraktive Standorte für Ladeinfrastruktur (Normal- und Schnell-Laden) im öffentlichen Raum in eigener Verantwortung und stellen einen Antrag an die Stadt zur Nutzung dieser Fläche. Die Stadt überprüft die Gestattung unter Berücksichtigung des Baurechts, der Verkehrssicherheit und anderer Kriterien.
Der Magistrat weist darauf hin, dass die Mainova AG derzeit Ladeinfrastruktur im Frankfurter Stadtgebiet im Rahmen eines bedarfsorientierten E-Ladekonzepts ausbaut. Als Unternehmen ist die Mainova AG dabei grundsätzlich dem wirtschaftlichen Handeln verpflichtet. Das bedeutet, dass ein potenzieller Standort für einen Ladepunkt einen wirtschaftlichen Betrieb gewährleisten und die nachfolgend genannten Kriterien erfüllen muss, ehe der Bau des Ladepunktes geplant werden kann:
- Einfache und schnelle Zugänglichkeit, gute Sichtbarkeit und hohe Frequentierung der Standorte
- Ausreichend verfügbare Netzleistung an den Standorten
- Multi-User Nutzung (Taxi, ÖPNV, Privatnutzer, Pflegedienste etc.), welches eine gemeinschaftliche Nutzung unterschiedlicher Zielgruppen ermöglicht
- Einhaltung von Lärmschutzanforderungen (Immissionsschutz / TA-Lärm)
- Ausreichend Platz für Trafostation, Ladesäulen, dazugehörige Parkplätze inkl. Rammschutz, sowie geeignete Umgebungsfaktoren (z.B. Straßen, Gehwege, Bäume, Wurzeln, usw.)
Der Standort Bergen-Enkheim wird derzeit von der Mainova geprüft. Die Mainova AG befindet sich hinsichtlich weiterer öffentlicher Ladepunkte im Stadtgebiet im Austausch mit der Stadt Frankfurt. Dabei werden verschiedene Stadtteile, wie etwa das Neubaugebiet "Leuchte" näher betrachtet und auf geeignete Flächen für E-Ladeinfrastruktur untersucht.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 4. Juli 2021OFOF 44/16Mehr Ladesäulen und diese sinnvoll auf den Stadtteil aufteilenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE, SPD
- 6. Juli 2021OMOM 531Mehr Ladesäulen und diese sinnvoll auf den Stadtteil aufteilenDirektanregung
- 18. Oktober 2021STST 1893Mehr Ladesäulen und diese sinnvoll auf den Stadtteil aufteilenStellungnahme
- 11. Februar 2022OFOF 90/16„Charge Point Operator“ E-Ladestationen in Bergen-EnkheimOrtsbeiratsantrag · WBE, GRÜNE
- 15. Februar 2022OAOA 150„Charge Point Operator“ - E Ladestationen in Bergen-EnkheimAnregung
- 22. August 2022Sie sind hierSTST 1867„Charge Point Operator“ E-Ladestationen in Bergen-EnkheimStellungnahme
- 5. Februar 2024OFOF 240/16E-Ladestationen am Riedbad EnkheimOrtsbeiratsantrag · SPD
- 20. Februar 2024OMOM 5145E-Ladestationen am Riedbad EnkheimDirektanregung
- 7. Juni 2024Antwort des Magistrats · nach 153 WochenSTST 1136E-Ladestationen am Riedbad EnkheimStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab