Mehr Ladesäulen und diese sinnvoll auf den Stadtteil aufteilen
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Zusammenfassung
Der Antrag fordert die Einrichtung weiterer E-Auto Ladestationen im Stadtteil Bergen-Enkheim, um die Elektromobilität zu fördern und den Bürger*innen bessere Lademöglichkeiten zu bieten. Dies soll insbesondere bei Baumaßnahmen von öffentlichen Parkplätzen berücksichtigt werden.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Schelmenburgplatz — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.08.2026.
- Sonnenschutz und klimaresiliente Begrünung an öffentlichen Plätzen19.08.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Erhöhung der Verkehrssicherheit auf dem Wochenmarkt: Neuordnung der Marktstände auf dem Schelmenburgplatz17.07.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Leitfaden Klimaangepasste Stadtplatzgestaltung06.12.2024 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Schelmenburgplatz per E-MailAntrag
der Magistrat wird gebeten zu veranlassen, dass der Stadtteil Bergen-Enkheim weitere Standorte für E-Auto Ladestationen bekommt, welche sinnvoll auf den Stadtteil verteilt wird. Insbesondere bei Baumaßnahmen von öffentlichen Parkplätzen bitten wir, Ladestationen für Fahrzeuge einzurichten.
Begründung
Laut des Elektromobilitätskonzepts und Umsetzungsstrategie für die Stadt Frankfurt am Main, auf das die Wirtschaftsförderung Frankfurt verweist, sind für Bergen-Enkheim in Szenario 1 und 2 lediglich der Bedarf für einen Ladepunkt; im Szenario 3 für zwei Ladepunkte prognostiziert. Aktuell befindet sich ein Standort mit Ladestationen am und vor dem Hessen-Center. Dies halten wir für Einkaufende und Pendler*innen einen geeigneten Standort, allerdings ist dieser für die meisten Einwohner*innen und Besucher*innen Bergen-Enkheims unattraktiv, da er an der Ortsteilgrenze liegt: wohnt man z.B. in Bergen Ost, so schlägt ein Fußweg von ca. 40 Minuten mit viel Steigung zu Buche. Die Elektromobilität nimmt Fahrt auf, aber den meisten Bergen-Enkheimern und ihren Gästen fehlen schlicht gut gelegene Lademöglichkeiten im Stadtteil. Als weitere geeignete Orte für Ladepunkte schlagen wir den Parkplatz vor dem Riedbad, den Berger Marktplatz und im Zuge seiner Neugestaltung auch den Schelmenburgplatz vor. Für Schnellladestationen wäre zudem die Viktor-Slotosch-Straße ideal.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 4. Juli 2021Sie sind hierOFOF 44/16Mehr Ladesäulen und diese sinnvoll auf den Stadtteil aufteilenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE, SPD
- 6. Juli 2021OMOM 531Mehr Ladesäulen und diese sinnvoll auf den Stadtteil aufteilenDirektanregung
- 18. Oktober 2021STST 1893Mehr Ladesäulen und diese sinnvoll auf den Stadtteil aufteilenStellungnahme
- 11. Februar 2022OFOF 90/16„Charge Point Operator“ E-Ladestationen in Bergen-EnkheimOrtsbeiratsantrag · WBE, GRÜNE
- 15. Februar 2022OAOA 150„Charge Point Operator“ - ELadestationen in Bergen-EnkheimAnregung
- 22. August 2022Antwort des Magistrats · nach 59 WochenSTST 1867„Charge Point Operator“ E-Ladestationen in Bergen-EnkheimStellungnahme
- 20. Februar 2024OMOM 5145E-Ladestationen am Riedbad EnkheimDirektanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: WBE, CDU, GRÜNE und SPD gegen FDP (= Ablehnung) bei Enthaltung LINKE. und BFF