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Sicherheit für querenden Radverkehr am Scheffeleck

Vorlagentyp: STMagistrat
208 Wochen bis zur Antwort15 Stationen im Verfahren
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Inhalt

Stellungnahme des Magistrats vom 16.09.2019, ST 1818

Betreff: Sicherheit für querenden Radverkehr am Scheffeleck Dem Radverkehr werden im Zulauf auf die Eschenheimer Anlage zwei Führungsoptionen angeboten. Die Option stadteinwärts sieht die Querung der Fahrbahn auf die Verkehrsinsel vor. Diese deutliche Richtungsänderung bedingt, dass sich die Radfahrenden rechtzeitig über den nachfolgenden Kfz-Verkehr vergewissern. Eine quer über die Fahrbahn markierte Fahrradfurt entbindet den Radverkehr von der weiterhin notwendigen Aufmerksamkeit. Zugleich ist trotz der Furt nicht sichergestellt, dass der in unmittelbarer räumlicher Nähe befindliche Kfz-Verkehr mit dieser Richtungsänderung rechnet. Schließlich wäre die zweite Führungsoption auf den Anlagenring ebenfalls möglich. Aus den genannten Gründen lehnt der Magistrat eine quer über die Fahrbahn verlaufende Fahrradfurt deshalb ab. Im Sinne der Verkehrssicherheit wird der Anregung jedoch dahingehend entsprochen, dass das Verkehrszeichen 138 Straßenverkehrs-Ordnung "Radfahrer" im Vorlauf der Kreuzung auf der Fahrbahn angeordnet wird. Dieses Verkehrszeichen soll den Kfz-Verkehr vor kreuzenden Radfahrenden warnen und indirekt zu geringerer Geschwindigkeit auffordern.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.

  1. 31. Januar 2019OFOF 624/3Sicherheit für querenden Radverkehr am ScheffeleckOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD
  2. 13. Juni 2019OMOM 4735Sicherheit für querenden Radverkehr am ScheffeleckDirektanregung
  3. 23. August 2019STST 1618Planungsgruppe zur Organisation des Bauverkehrs für die Main-Weser-Bahnlinie im Ortsbezirk 10Stellungnahme
  4. 16. September 2019Sie sind hier
    STST 1818Sicherheit für querenden Radverkehr am Scheffeleck
    Stellungnahme
  5. 16. November 2020OFOF 1003/3Sicherheit für querenden Radverkehr Eckenheimer Landstraße/Anlagenring (Scheffeleck)Ortsbeiratsantrag · SPD
  6. 30. November 2020OMOM 6986Sicherheit für querenden Radverkehr Eckenheimer Landstraße/Anlagenring (Scheffeleck)Direktanregung
  7. 12. März 2021STST 624Sicherheit für querenden Radverkehr Eckenheimer Landstraße/Anlagenring (Scheffeleck)Stellungnahme
  8. 8. Oktober 2021OFOF 126/3Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageOrtsbeiratsantrag · SPD
  9. 2. Dezember 2021OMOM 1280Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageDirektanregung
  10. 25. März 2022STST 810Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageStellungnahme
  11. 28. September 2022OFOF 398/3Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageOrtsbeiratsantrag · LINKE.
  12. 10. Oktober 2022STST 2363Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageStellungnahme
  13. 13. Oktober 2022VV 526Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageAnfrage
  14. 27. Januar 2023Antwort des Magistrats · nach 208 WochenSTST 348Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageStellungnahme
  15. 20. April 2023OFOF 513/3Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zu Radwegen auf dem Cityring und AnlagenringOrtsbeiratsantrag · LINKE.

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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