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Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zu Radwegen auf dem Cityring und Anlagenring

Vorlagentyp: OFLINKE
12 Stationen im Verfahren1 Sitzung
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Ortsbeirat beantragt Informationen über die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zu Radwegen auf dem Cityring und Anlagenring sowie Vorschläge zur Erhöhung der Sicherheit an der Kreuzung Eckenheimer Landstraße / Scheffelstraße / Eschenheimer Anlage. Ziel ist es, geeignete Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit zu finden.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Antrag

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Bezugnehmend auf die Stellungnahme des Magistrats vom 10. 10. 2022 bezüglich der Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße / Scheffelstraße / Eschenheimer Anlage bittet der Ortsbeirat um Auskunft über die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zu Radwegen auf dem City- und Anlagenring und um Vorschläge für Umgestaltungsmaßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden.

Begründung

Um die Sicherheit an der Kreuzung Eckenheimer Landstraße / Scheffelstraße / Eschenheimer Anlage zu erhöhen und geeignete Maßnahmen hierfür zu finden, sollte laut ST 2363 die Machbarkeitsstudie abgewartet werden. Da diese noch letztes Jahr vorgestellt werden sollte, müssten inzwischen Vorschläge zur Umgestaltung der o.g. Kreuzung vorliegen.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 13. Juni 2019OMOM 4735Sicherheit für querenden Radverkehr am ScheffeleckDirektanregung
  2. 16. September 2019STST 1818Sicherheit für querenden Radverkehr am ScheffeleckStellungnahme
  3. 30. November 2020OMOM 6986Sicherheit für querenden Radverkehr Eckenheimer Landstraße/Anlagenring (Scheffeleck)Direktanregung
  4. 12. März 2021STST 624Sicherheit für querenden Radverkehr Eckenheimer Landstraße/Anlagenring (Scheffeleck)Stellungnahme
  5. 8. Oktober 2021OFOF 126/3Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageOrtsbeiratsantrag · SPD
  6. 2. Dezember 2021OMOM 1280Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageDirektanregung
  7. 25. März 2022STST 810Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageStellungnahme
  8. 28. September 2022OFOF 398/3Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageOrtsbeiratsantrag · LINKE.
  9. 10. Oktober 2022STST 2363Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageStellungnahme
  10. 13. Oktober 2022VV 526Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageAnfrage
  11. 27. Januar 2023STST 348Sicherheit der Kreuzung Eckenheimer Landstraße/Scheffelstraße/Eschenheimer AnlageStellungnahme
  12. 20. April 2023Sie sind hier
    OFOF 513/3Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zu Radwegen auf dem Cityring und Anlagenring
    Ortsbeiratsantrag · LINKE.

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 3
Sitzung 20 · 04.05.2023
TO I, TOP 25
Zurückgezogen
Die Vorlage OF 513/3 wurde zurückgezogen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

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