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Tempo 50 auf der Kennedyallee - Entscheidungskompetenz der Kommune stärken

Vorlagentyp: STMagistrat
246 Wochen bis zur Antwort14 Stationen im Verfahren
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Stellungnahme des Magistrats vom 21.12.2015, ST 1802

Betreff: Tempo 50 auf der Kennedyallee - Entscheidungskompetenz der Kommune stärken Zu 1.: Bei der Kennedyallee handelt es sich um einen Hauptverkehrszubringer aus südlicher Richtung mit jeweils zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung. Der Abschnitt zwischen der Sandhöfer Allee und der Niederräder Landstraße ist ein unbebauter Bereich. Aufgrund der Verkehrsbedeutung und dem Ausbauzustand dieser Straße sowie der nicht vorhandenen Bebauung ist eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 50 km/h den Verkehrsteilnehmenden nicht zu vermitteln. Zudem sind die Unfalldaten in diesem Bereich sehr unauffällig und der stadteinwärts führende Geh- und Radweg erfüllt die gesetzliche Mindestbreite. Somit lässt sich eine Reduzierung der Geschwindigkeit aus Lärm- bzw. Sicherheitsgründen nicht begründen.

Zu 2.: Der Magistrat wird seine Bemühungen fortsetzen, über den Deutschen Städtetag auf den Gesetzgeber einzuwirken, damit die im "Aktionsprogramm Klimaschutz 2020" angekündigte Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung zeitnah umgesetzt wird.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 30. April 2014OFOF 821/5Tempo 50 auf der KennedyalleeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 16. Mai 2014OMOM 3157Tempo 50 auf der KennedyalleeDirektanregung
  3. 11. August 2014STST 1017Tempo 50 auf der KennedyalleeStellungnahme
  4. 8. Juni 2015OFOF 1099/5Tempo 50 auf der Kennedyallee - Entscheidungskompetenz der Kommunen stärkenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  5. 26. Juni 2015OAOA 639Tempo 50 auf der Kennedyallee - Entscheidungskompetenz der Kommunen stärkenAnregung
  6. 21. Dezember 2015Sie sind hier
    STST 1802Tempo 50 auf der Kennedyallee - Entscheidungskompetenz der Kommune stärken
    Stellungnahme
  7. 18. August 2017OMOM 1951Fuß- und Radweg auf der südlichen Seite der Kennedyallee zwischen Richard-Strauss-Allee und Niederräder Landstraße sicher gestaltenDirektanregung
  8. 2. November 2017OFOF 630/5Tempo 50 auf der KennedyalleeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  9. 3. November 2017OMOM 2314Tempo 50 auf der KennedyalleeDirektanregung
  10. 9. Februar 2018STST 247Tempo 50 auf der KennedyalleeStellungnahme
  11. 18. Mai 2018STST 915Fuß- und Radweg auf der südlichen Seite der Kennedyallee zwischen Richard-Strauss-Allee und Nie-derräder Landstraße sicher gestaltenStellungnahme
  12. 23. Juli 2018OFOF 926/5Fuß- und Radweg Kennedyallee zwischen Niederräder Landstraße und Richard-Strauss-Allee (Fortsetzung)Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  13. 10. August 2018OAOA 285Fuß- und Radweg Kennedyallee zwischen Niederräder Landstraße und Richard-Strauss-Allee (Fortsetzung)Anregung
  14. 18. Januar 2019Antwort des Magistrats · nach 246 WochenSTST 67Fuß- und Radweg Kennedyallee zwischen Niederräder Landstraße und Richard-Strauss- Allee (Fortsetzung)Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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