Verkehrsspiegel in der Dreihäusergasse vor der Fußgänger- und Radwegunterführung am Friedhof
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Zusammenfassung
Der Magistrat hat die Anregung zur Anbringung von Verkehrsspiegeln in der Dreihäusergasse abgelehnt. Die Spiegel haben sich in der Vergangenheit oft als ineffektiv und gefährlich erwiesen. Stattdessen wird eine Überwachung und Ahndung von Parkverstößen in Betracht gezogen, um die Verkehrssituation zu verbessern.
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Dreihäusergasse — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 06.10.2026.
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Neues zu Dreihäusergasse per E-MailStellungnahme des Magistrats
Der Magistrat kann der Anregung nicht entsprechen. Wegen verschiedener und nicht steuerbarer Faktoren haben sich Verkehrsspiegel oft nicht als die erhoffte Verbesserung bei unübersichtlichen Verkehrssituationen herausgestellt. Stattdessen haben sie sich als zusätzliche Gefahrenquelle erwiesen. Beispielsweise sind die Spiegel sehr witterungsanfällig. Sie können vereisen, beschlagen, von Staub bedeckt sein und bei ungünstiger Sonneneinstrahlung entgegenkommende Verkehrsteilnehmende blenden. Ein Nachteil ist zudem, dass diese Spiegel durch die Wölbung nur ein ungenaues, verkleinertes Bild des Verkehrsflusses wiedergeben. Dies kann zu Fehleinschätzungen führen und eine falsche Sicherheit vortäuschen. Die tatsächlichen Entfernungen und Geschwindigkeiten der anderen Verkehrsteilnehmenden können anhand des Spiegelbildes nicht genau eingeschätzt werden. Verkehrsspiegel sind ausschließlich für den Kraftfahrzeugverkehr ausgelegt und kein verlässliches Instrument, um den Fuß- und den Radverkehr vor Unfällen zu schützen. Aus diesen Gründen wird mittlerweile die Anbringung von Verkehrsspiegeln deutschlandweit von Behörden restriktiv gehandhabt. Nach Auffassung des Magistrats wäre ein Spiegel aber auch generell nicht geeignet, um hier die Sichtbeziehungen zu verbessern: Bei der benannten Örtlichkeit in der Dreihäusergasse handelt es sich um eine Einbahnstraße, die auch den gegenläufigen Radverkehr zulässt. Das Parken ist auf der linken sowie auf der rechten Seite im Kurvenbereich durch das Verkehrszeichen 283 (Absolutes Halteverbot) untersagt. Ab der ausgeschilderten Tempo-30 Zone gilt rechtsseitig mit dem Verkehrszeichen 286 ein eingeschränktes Halteverbot. Bei einer Ortsbesichtigung hat der Magistrat nun Parkverstöße im eingeschränkten Halteverbot bis kurz vor den Kurvenbereich festgestellt. Dadurch wird die Fahrbahnbreite verengt. Der Magistrat wird daher überprüfen, ob sich statt eines Verkehrsspiegels eine Überwachung und Ahndung der Verstöße eignen, um die Situation zu entschärfen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 3. September 2023OFOF 575/9Verkehrsspiegel in der Dreihäusergasse vor der Fuß- und Radunterführung am FriedhofOrtsbeiratsantrag · SPD
- 14. September 2023OMOM 4418Verkehrsspiegel in der Dreihäusergasse vor der Fußgänger- und Radwegunterführung am FriedhofDirektanregung
- 26. Januar 2024Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 21 WochenSTST 153Verkehrsspiegel in der Dreihäusergasse vor der Fußgänger- und Radwegunterführung am FriedhofStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab