Guter Verkehrsfluss statt Stop-and-go auf der Europa-Allee
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der Verkehrssituation auf der Europa-Allee. Es wird festgestellt, dass die Geschwindigkeit nicht reduziert werden kann, da keine schützenswerten Einrichtungen in der Nähe sind. Zudem wird die Einführung einer Grünen Welle zur Verbesserung des Verkehrsflusses angekündigt.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Stephensonstraße — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 09.03.2026.
- Sanierung und Nutzung der Villa Kleyer09.03.2026 · B (Bericht des Magistrats)
- Container Stephensonstraße sinnvoll weiternutzen II/Zwischennutzung durch das Kinderhaus und Jugendhaus23.02.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Haltebuchten heben, Hürden senken - Barrierefreiheit auf der Buslinie M46 im Europaviertel13.02.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Stephensonstraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Zu 1.: Die Europa-Allee ist als Grundnetzstraße klassifiziert. Grundsätzlich gilt auf Grundnetzstraßen innerhalb geschlossener Ortschaften Tempo 50. Eine Reduzierung der Geschwindigkeit ist nur in Ausnahmefällen erlaubt, zum Beispiel, wenn Ein-/Ausgänge von schützenswerten Einrichtungen (Schulen, Krankenhäuser, Pflegeheime, Kindertagesstätten) direkt an dieser Grundnetzstraße liegen. Dies ist im Bereich der Europa-Allee nicht der Fall. Im Übrigen sind die Lichtsignalanlagen an den Kreuzungen Europa-Allee und Pariser Straße sowie Europa-Allee und Stephensonstraße im Schulwegsicherungsplan als ausgewiesene Querungshilfen dargestellt. Die Städtische Verkehrspolizei hat in der Europa-Allee an mehreren Örtlichkeiten zu unterschiedlichen Tageszeiten Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt. Die Übertretungsquote der Jahre 2019/2020 liegt bei 2,3 % (1758 erfasste Fahrzeuge, 40 geblitzte Fahrzeuge) und fällt somit eher gering aus. Sämtliche Straßen im Stadtgebiet werden von der Landespolizei und der Unfallkommission beobachtet und im Falle einer Unfallhäufung von der Unfallkommission behandelt. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt weist die Europaallee keine Merkmale zur Ausweisung einer Unfallhäufungsstelle auf.
Zu 2.: Der Anregung wird entsprochen.
Zu 3.: Mit der Einrichtung der Grünen Welle werden alle Richtungen der Knotenpunkte einmal pro Umlauf Freigabezeit erhalten.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. April 2021OFOF 19/1Guter Verkehrsfluss statt Stop-and-go auf der Europa-AlleeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 4. Mai 2021OMOM 52Guter Verkehrsfluss statt Stop-and-go auf der Europa-AlleeDirektanregung
- 26. Juli 2021Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 14 WochenSTST 1368Guter Verkehrsfluss statt Stop-and-go auf der Europa-AlleeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab