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Haltebuchten heben, Hürden senken - Barrierefreiheit auf der Buslinie M46 im Europaviertel

Vorlagentyp: STMagistrat
40 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
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Zusammenfassung

Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der Barrierefreiheit der Bushaltestellen im Europaviertel. Es wird vorgeschlagen, die Parkbuchten als Bushaltestellen aufzupflastern, um den Fahrgastwechsel zu erleichtern, während alternative Haltestellen in der Nähe angeboten werden. Die Maßnahme erwartet eine spürbare Verbesserung der Zugänglichkeit für Fahrgäste.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Stellungnahme des Magistrats

Der Magistrat hat den Sachstand des barrierefreien Ausbaus der genannten Bushaltestellen abgefragt: Bushaltestelle "Platz der Einheit" (beide Richtungen) in der Brüsseler Straße Nach einem gemeinsamen Ortstermin Mitte November 2025 zwischen traffiQ und dem Baubezirk des Amts für Straßenbau und Erschließung (ASE) prüft das ASE derzeit die tiefbauliche Machbarkeit, die zu Bushaltestellen umgewidmeten Parkbuchten mit vertretbarem Aufwand zeitnah aufzupflastern und damit auf Gehwegniveau anzuheben. Dies würde den Fahrgastwechsel deutlich erleichtern. Eine abschließende Bewertung steht noch aus. Ersatzhaltestelle "Stephensonstraße" (stadtauswärts) auf der Nordseite der Europa-Allee Die reguläre, barrierefrei ausgebaute Bushaltestelle "Stephensonstraße" (stadtauswärts) der Linie M46 befindet sich vor dem Grundstück Europa-Allee 66-68, das seit 2021/2022 bebaut wird. Der zugehörige Gehwegabschnitt einschließlich Haltestelle ist für das Hochbauvorhaben gesperrt und teilweise zurückgebaut. Die als Ersatz eingerichtete Haltestelle in einer Parkbucht eines benachbarten Grundstücks bietet nur eingeschränkten Komfort. Nach aktuellem Planungsstand bleibt der Gehweg voraussichtlich bis Mitte 2026 gesperrt. Ein besser geeigneter Standort für eine Ersatzhaltestelle steht nicht zur Verfügung. Angesichts des fortgeschrittenen Bauprozesses und der verbleibenden Restlaufzeit von rund sechs Monaten wird davon abgesehen, die Parkbucht der Ersatzhaltestelle provisorisch anzuheben. Da die Bushaltestellen entlang der Europa-Allee vergleichsweise eng beieinander liegen, wird auf die benachbarten barrierefreien Haltestellen "Dubliner Straße" (ca. 280 m Entfernung) und "Europagarten/Messe West" (ca. 360 m Entfernung) verwiesen, die alternativ genutzt werden können.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 6. Mai 2025OFOF 1637/1Haltebuchten heben, Hürden senken - Barrierefreiheit auf der Buslinie M46 im EuropaviertelOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 27. Mai 2025OMOM 7075Haltebuchten heben, Hürden senken - Barrierefreiheit auf der Buslinie M46 im EuropaviertelDirektanregung
  3. 11. August 2025STST 1353Haltebuchten heben, Hürden senken - Barrierefreiheit auf der Buslinie M46 im EuropaviertelStellungnahme
  4. 13. Februar 2026Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 40 Wochen
    STST 341Haltebuchten heben, Hürden senken - Barrierefreiheit auf der Buslinie M46 im Europaviertel
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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