Schwanheim: Erhöhung der Sicherheit von motorisierten Zweiradfahrern auf der Leunastraße (südlicher Teil)
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Zusammenfassung
Der Magistrat hat auf die Anregung zur Erhöhung der Sicherheit von motorisierten Zweiradfahrern auf der Leunastraße reagiert. Es wird darauf hingewiesen, dass die Straße außerorts liegt und bereits Geschwindigkeitskontrollen durch die Landespolizei durchgeführt werden. Der Magistrat sieht keine Notwendigkeit für zusätzliche Maßnahmen, da keine Unfallauffälligkeiten vorliegen.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Brüningstraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 15.09.2026.
- Höchst: Fahrradbügel an der Brüningstraße 2515.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Der Raserei im Höchster Westend ein Ende setzen04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Ankauf durch Ausübung des Vorkaufsrechts: (Teil-)flächen der Grundstücke Gemarkung Fechenheim, Bezirk 51, Flur 8, 10 und 23 div. Flurstücke - Verkehrsflächen13.10.2025 · M (Vortrag des Magistrats)
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Neues zu Brüningstraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Die Ortstafel (Verkehrszeichen (VZ) 310 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)) befindet sich kurz nach bzw. vor Ecke Brüningstraße. Es handelt sich nicht um den südlichen Teil der Leunastraße - wie vom Ortsbeirat angenommen - um eine inner-, sondern um eine außerorts gelegene Straße. An dieser ist Tempo 50 durch Zeichen VZ 274-50 StVO angeordnet. Unfallauffälligkeiten liegen hier nicht vor.
Zum Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer:innen verläuft in beide Fahrtrichtungen jeweils ein baulich getrennter, benutzungspflichtiger Geh-/ Radweg, der nach § 2 Absatz 4 StVO zumindest außerorts von Mofas und E-Bikes benutzt werden darf.
Die Durchführung von Geschwindigkeitskontrollen wird auf Grundnetzstraßen, wie hier im Abschnitt zwischen Leunabrücke und B 40, grundsätzlich von der Landespolizei durchgeführt. Diese wurde in Kenntnis gesetzt. Die Landespolizei hat die Anregung zum Anlass genommen, Geschwindigkeitskontrollen an der genannten Örtlichkeit durchzuführen. Diese werden, sofern Übertretungsquoten festgestellt werden, auch weitergeführt.
Eine fest installierte Anlage hat lediglich in einem sehr kurzen Bereich auf das Geschwindigkeitsverhalten Einfluss. Diese werden in erster Linie zur Bekämpfung von Unfallschwerpunkten an Kreuzungen eingesetzt. Sie sind ungeeignet, um auf eine längere Strecke zur Regeleinhaltung zu motivieren.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. Februar 2024OFOF 951/6Schwanheim: Erhöhung der Sicherheit von motorisierten Zweiradfahrern auf der Leunastraße (südlicher Teil)Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 5. März 2024OMOM 5210Schwanheim: Erhöhung der Sicherheit von motorisierten Zweiradfahrern auf der Leunastraße (südlicher Teil)Direktanregung
- 17. Juni 2024Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 17 WochenSTST 1222Schwanheim: Erhöhung der Sicherheit von motorisierten Zweiradfahrern auf der Leunastraße (südlicher Teil)Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab