Unfallrisiken Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße"
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Thema Verkehr und Straße verfolgenInhalt
Stellungnahme des Magistrats vom 12.08.2013, ST 1219
Betreff: Unfallrisiken Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße" Ungeachtet des Wunsches, dass Verkehrsanlagen möglichst großzügig dimensioniert werden sollten, reicht die vorhandene Breite des Geh- und Radwegs von zusammen mehr als 3m vollkommen aus, um eine sichere Verkehrsabwicklung - auch für die Fahrgäste - an der Haltestelle "Hans-Böckler-Straße" zu ermöglichen. Das Fahrgastaufkommen, die Fußgängerfrequenz und die Zahl der Radfahrerinnen und Radfahrer liegen nur im unteren bis mittleren Bereich. Es liegen keine Unfallmeldungen vor. Auch die auf der gegenüberliegenden Straßenseite liegende Position der Haltestelle "Hans-Böckler-Straße" weist etwa die gleichen Abmessungen von Geh- und Radweg auf. Klagen über mögliche Zwischenfälle oder Unfälle sind auch hier nicht bekannt. Dennoch wurde jetzt erneut geprüft, ob die Haltestelle verlegt werden sollte. Eine Verlegung in südliche Richtung jenseits des Straßenzuges der Hans-Böckler-Straße hätte folgende Nachteile: Der Abstand zur nächstgelegenen gesicherten Querungsmöglichkeit würde sich auf rd. 100m erhöhen. Damit würde die Gefahr, dass die Straße von Fahrgästen "wild" gequert wird, steigen. Zudem würde die Erschließung schlechter werden. Es entstünden längere Wege zur Haltestelle aus der dicht bebauten Siedlung Engelsruhe. Nicht zuletzt wäre die räumliche Situation nicht signifikant besser. Die dortige Gehwegbreite ist mit 3,3m nur unwesentlich breiter als am aktuellen Standort. Die Verlegung der Haltestelle in Richtung Autobahn wurde ebenfalls geprüft: Es entstünden längere Fußwege für die Fahrgäste, die mehrheitlich aus dem Nahbereich der heutigen Haltestelle kommen. Die Lage in einem unwirtschaftlichen Raum unterhalb einer Autobahnbrücke und außerhalb der geschlossenen Bebauung würde dem subjektiven Sicherheitsgefühl der Fahrgäste entgegenlaufen. Zudem entstünden hohe Investitionskosten durch die notwendige Zuwegung und Beleuchtung der Wartefläche. Im Anbetracht der hier aufgelisteten Nachteile ist der Verbleib der Haltestelle am heutigen Standort alternativlos.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 2. April 2013BB 156Unfallrisiken an der Bushaltestelle .Hans-Böckler-Straße. stadteinwärtsMagistratsbericht
- 12. Mai 2013OFOF 729/6Unfallrisiken Bushaltestelle .Hans-Böckler-Straße.Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 16. Mai 2013OMOM 2225Unfallrisiken Bushaltestelle „Hans-Böckler-Straße“Direktanregung
- 12. August 2013Sie sind hierSTST 1219Unfallrisiken Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße"Stellungnahme
- 5. September 2013OFOF 808/6Bushaltestelle .Hans-Böckler-Straße.Ortsbeiratsantrag · CDU
- 24. September 2013OMOM 2481Bushaltestelle „Hans-Böckler-Straße“Direktanregung
- 16. Dezember 2013Antwort des Magistrats · nach 37 WochenSTST 1693Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße"Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab