Mehr Kontrollen, mehr Sicherheit: Raser zur Kasse bitten
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Zusammenfassung
Die Anregung fordert eine Verstärkung der Geschwindigkeitskontrollen in speziellen Tempo-30-Zonen, aufgrund einer steigenden Anzahl an Geschwindigkeitsübertretungen im Jahr 2024. Ziel ist es, die Sicherheit in diesen Zonen, insbesondere für Kinder und Senior*innen, zu erhöhen.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Kleyerstraße — 15 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 02.08.2026.
- Tempo 30 in tropischen Nächten02.08.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Verschmutzung und illegale Müllentsorgung Kleyerstraße/Schwalbacher Straße27.07.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Kleyerstraße/Weilburger Straße: Blockaden beseitigen II20.07.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Kleyerstraße per E-MailAnregung
In der Stellungnahme vom 28.03.2025, ST 478, stellt der Magistrat fest, dass im Jahr 2024 die Anzahl der Geschwindigkeitskontrollen im Vergleich zu den Vorjahren sank und gleichzeitig die Anzahl der Geschwindigkeitsübertretungen anstieg. Insbesondere in Tempo-30-Zonen wie der Gutleutstraße (>25 Prozent), der Langen Straße (>16 Prozent), der Weilburger Straße (>13 Prozent), der Kleyerstraße (>12 Prozent) und der Bleichstraße (>15 Prozent) wird sehr oft zu schnell gefahren. Insgesamt waren bei allen Messungen knapp zehn Prozent aller Autofahrenden zu schnell.
Dies vorausgeschickt wird der Magistrat aufgefordert, die Geschwindigkeitskontrollen in den aufgeführten Straßen zu verstärken, um die Sicherheit in den Tempo-30-Zonen vor allem für Kinder und Senior*innen zu erhöhen.
Begründung
Kasse bitten Vorgang: ST 478/25 In der Stellungnahme vom 28.03.2025, ST 478, stellt der Magistrat fest, dass im Jahr 2024 die Anzahl der Geschwindigkeitskontrollen im Vergleich zu den Vorjahren sank und gleichzeitig die Anzahl der Geschwindigkeitsübertretungen anstieg. Insbesondere in Tempo-30-Zonen wie der Gutleutstraße (>25 Prozent), der Langen Straße (>16 Prozent), der Weilburger Straße (>13 Prozent), der Kleyerstraße (>12 Prozent) und der Bleichstraße (>15 Prozent) wird sehr oft zu schnell gefahren. Insgesamt waren bei allen Messungen knapp zehn Prozent aller Autofahrenden zu schnell.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 28. März 2025STST 478Bericht über Geschwindigkeitsmessungen im Bereich des Ortsbezirks 1Stellungnahme
- 1. Januar 2026OFOF 1850/1Mehr Kontrollen, mehr Sicherheit: Raser zur Kasse bittenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 20. Januar 2026Sie sind hierOMOM 7965Mehr Kontrollen, mehr Sicherheit: Raser zur Kasse bittenDirektanregung
- 18. Mai 2026Antwort des Magistrats · nach 59 WochenSTST 912Mehr Kontrollen, mehr Sicherheit: Raser zur Kasse bittenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats