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Überprüfung des Logistikkonzepts der U-Bahn-Baustelle auf der Europa-Allee

Vorlagentyp: OMOrtsbeirat 1
148 Wochen bis zur Antwort9 Stationen im Verfahren1 Sitzung
Vorlage
Idee
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Zusammenfassung

Der Magistrat wird aufgefordert, das Logistikkonzept der U-Bahn-Baustelle auf der Europa-Allee zu überprüfen und anzupassen, um die Verkehrsführung für Anwohner und Gastronomen zu verbessern. Dies soll durch alternative Zufahrtsmöglichkeiten für die Baulaster geschehen, um unnötige Umwege zu vermeiden und die Lebensqualität zu erhöhen.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Anregung

Der Magistrat wird aufgefordert, das Logistikkonzept der U-Bahn-Baustelle in der Europa-Allee abändern zu lassen, um eine für Anwohnende und Gastronomen sinnvollere Verkehrsführung wie folgt zu ermöglichen:

  1. Es soll geprüft werden, ob die Zufahrt und Ausfahrt der pendelnden Baulaster bereits im Osten möglich ist, damit die Lkw nicht über den gesamten Abschnitt der östlichen Europa-Allee und die Kreuzung Europa-Allee/Lissabonner Straße fahren müssen. Diese Kreuzung wird von den Lkw immer wieder für einen 180-Grad-Turn genutzt, obwohl dieser dort (bisher) nicht erlaubt ist.
  2. Alternativ soll geprüft werden, ob eine Zufahrt und Ausfahrt von Westen erfolgen kann, sei es
    • a)über die Autobahn, indem die Lkw nicht mehr quer durch die Innenstadt fahren, sondern außen herum über die Emser Brücke (Fahrtrichtung Norden) und die Autobahnen BAB 648, BAB 5, BAB 3 und BAB 661,
    • b)oder über die Emser Brücke (Fahrtrichtung Norden) und die B 44 in Richtung Hauptbahnhof.

Begründung

Derzeit drehen einfahrende Lkw auf der Europa-Allee eine "Ehrenrunde", wenn sie zur Baustelle fahren: - Die Lkw fahren von Osten her vom Skyline-Plaza auf die Europa-Allee auf und dann in Richtung Westen bis zur Kreuzung mit der Lissabonner Straße. Dort fahren die Lkw einen 180-Grad-Turn, obwohl dies dort (weiterhin) untersagt ist (die Stellungnahme ST 278 ist leider zum Zeitpunkt der Anregung noch immer nicht umgesetzt), um dann wieder in Richtung Osten zur Einfahrt der Baustelle zu fahren. Ein Umweg von fast 500 Metern. - Auf dem Rückweg verlassen die Lkw die Baustelle in Richtung Osten, drehen dann wiederum (verkehrswidrig) an der Kreuzung Lissabonner Straße und fahren damit wiederum einen Umweg von fast 500 Metern. Diese "Ehrenrunden" sind unnötig. Sie vermindern die Wohnqualität und stören den Einzelhandel und die Gastronomie. Alle Alternativen würden dazu führen, dass die Belastungen von Anwohnern, Einzelhändlern und Gastronomen im Ortsbezirk verringert werden würden, ohne dass jemand stärker belastet werden würde.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 14. Oktober 2019OFOF 1070/1Wendeverbot Europa-Allee/Lissabonner Straße: „Verkehrswende“ ermöglichenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 29. Oktober 2019OMOM 5351Wendeverbot Europa-Allee/Lissabonner Straße: „Verkehrswende“ ermöglichenDirektanregung
  3. 17. Februar 2020STST 278Wendeverbot Europa-Allee/Lissabonner Straße: „Verkehrswende“ ermöglichenStellungnahme
  4. 2. August 2020OFOF 1379/1Überprüfung des Logistikkonzepts der UBahnBaustelle auf der EuropaAlleeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  5. 18. August 2020Sie sind hier
    OMOM 6341Überprüfung des Logistikkonzepts der UBahnBaustelle auf der EuropaAllee
    Direktanregung
  6. 12. Februar 2021STST 331Überprüfung des Logistikkonzepts der U-Bahn-Baustelle auf der Europa-AlleeStellungnahme
  7. 5. April 2022OFOF 409/1Mobilität im Ortsbezirk 1: Wendeverbot in der Europa-Allee endlich beseitigen!Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  8. 26. April 2022OMOM 2011Mobilität im Ortsbezirk 1: Wendeverbot in der Europa-Allee endlich beseitigen!Direktanregung
  9. 15. August 2022Antwort des Magistrats · nach 148 WochenSTST 1818Mobilität im Ortsbezirk 1: Wendeverbot in der Europa-Allee endlich beseitigen!Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 1
Sitzung 46 · 12.01.2021
TO I, TOP 5
Zur Kenntnis
a) Es dient zur Kenntnis, dass eine schriftliche Stellungnahme des Magistrats nicht vorliegt und ein Vertreter des Magistrats in der Sitzung nicht zugegen war. b) Der Magistrat wird hiermit unter Hinweis auf § 4 Absatz 10 GOOBR an die Erledigung der Angelegenheit erinnert.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme Aktenzeichen: 32 1

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