Warum ist die Behelfsbrücke für den Fahrzeugverkehr am Frankfurter Berg nicht ausreichend dimensioniert worden?

Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, warum die Behelfsbrücke für den Fahrzeugverkehr am Frankfurter Berg über die Main-Weser-Bahn-Strecke nicht zweispurig ausgelegt wurde und warum der Abbruch der alten Brücke und der Aufbau der neuen Brücke gleichzeitig erfolgt ist und so eine Vollsperrung nicht vermieden wurde. Weiterhin wird der Magistrat um Auskunft gebeten, welche nachvollziehbaren Gründe zu der erheblichen zeitlichen Verzögerung der Inbetriebnahme (erst am 20.09.2020) der Behelfsbrücke führen. Diese sorgt bei Bürgerinnen und Bürgern insbesondere am Frankfurter Berg und in Bonames für erhebliches Unverständnis und weitere Verärgerung.

Nachdem die Behelfsbrücke für den Fahrzeugverkehr Gestalt annimmt, stellt sich die Frage, warum man sie nicht gleich zweispurig ausgelegt hat. Die Auflager sehen so aus, als hätten sie eine breitere Brücke aufnehmen können. Im Übrigen wäre auch noch Platz gewesen, sie zu verbreitern. Bei einer Behelfsbrücke, die weiterhin nur geringen Verkehr zulässt, ist zu befürchten, dass insbesondere, wenn sich die coronabedingten Verkehrsrückgänge normalisieren, der gegenwärtig zu beobachtende verstärkte unerlaubte Verkehr zwischen Berkersheim und Harheim weiter zunimmt. Das führt bereits jetzt zu massiven Gefährdungen an der Berkersheimer Schranke, an der der zulässige Reiter- und Fahrradverkehr vollkommen ausreicht, um die Kapazität im Berufsverkehr auszulasten.