Dauerhafte Absturzsicherung am Geh- und Radweg entlang der Main-Weser-Bahn zwischen An der Woogstraße und Eschersheim
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Die Anregung an den Magistrat fordert die dauerhafte Sicherung einer Gefahrenstelle am Geh- und Radweg entlang der Main-Weser-Bahn. Hierbei soll eine stabile Absturzsicherung installiert werden, um die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu gewährleisten.
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Antwort steht aus
Der Magistrat muss bis zum 12.11.2026 antworten. Noch 11 Tage.Warum?
Woogstraße — 6 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 15.10.2026.
- Stoppschild an der Einmündung Auf der Schloßhecke / Woogstraße15.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Piktogramm „30 km/h“ auf der Woogstraße15.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Aufhebung des eingeschränkten Halteverbots auf der rechten Straßenseite An der Woogstraße nach der Einmündung Ginnheimer Mühlgasse20.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Die Antwort per E-Mail bekommenAnregung
Der Magistrat wird gebeten, die Gefahrenstelle am Geh- und Radweg entlang der Main-Weser-Bahn auf der Ginnheimer Seite in Richtung Eschersheim, etwa 150 Meter nördlich der Unterführung Woogstraße, dauerhaft durch die Installation eines geeigneten Absperr- bzw. Schutzgitters zu sichern.
Dabei ist eine stabile Absturzsicherung zu errichten, die den angrenzenden Entwässerungsgraben zuverlässig absichert und den Anforderungen an die Verkehrssicherheit für Fußgängerinnen, Fußgänger sowie Radfahrende entspricht.
Begründung
An der genannten Stelle befindet sich unmittelbar neben dem Geh- und Radweg ein tiefer Entwässerungsgraben mit einem Durchlassbauwerk. Derzeit wird die Gefahrenstelle lediglich durch mobile Baustellenabsperrungen gesichert.
Diese provisorische Sicherung hat sich als ungeeignet erwiesen. Die Baustellenabsperrungen wurden bereits mehrfach umgestoßen und lagen anschließend im Graben, sodass die Absturzgefahr zeitweise vollständig ungesichert war. Insbesondere bei Dunkelheit oder für Kinder sowie Radfahrende stellt dies ein vermeidbares Sicherheitsrisiko dar.
Da es sich offensichtlich um eine dauerhaft bestehende Gefahrenstelle handelt, sollte die provisorische Absicherung durch eine feste, wartungsarme und verkehrssichere Schutzvorrichtung ersetzt werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 9. August 2026OFOF 83/9Dauerhafte Absturzsicherung am Geh- und Radweg entlang der Main-Weser-Bahn zwischen An der Woogstraße und EschersheimOrtsbeiratsantrag · BFF
- 20. August 2026Sie sind hierOMOM 540Dauerhafte Absturzsicherung am Geh- und Radweg entlang der Main-Weser-Bahn zwischen An der Woogstraße und EschersheimDirektanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats