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Öffentliche E-Ladeinfrastruktur und Parkraum in der Stephensonstraße schaffen

Vorlagentyp: OMOrtsbeirat 1
19 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung

Der Magistrat wird gebeten, den Parkraum in der Stephensonstraße für die Öffentlichkeit freizugeben und die E-Ladeinfrastruktur wieder in Betrieb zu nehmen. Dies ist notwendig, da die Deutsche Bahn aus dem Gebäude ausgezogen ist und die Parkplätze nun für Anwohner und Pendler zur Verfügung stehen sollten.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Stephensonstraße — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 09.03.2026.

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Anregung

Der Magistrat wird gebeten, den Parkraum in der Stephensonstraße vor dem ehemaligen Bau der Deutschen Bahn für die Öffentlichkeit freizugeben. Hierzu sollen folgende Maßnahmen erfolgen:

  1. Der Magistrat soll mit Anbietern von E-Ladestationen über eine erneute Aufstellung einer Ladesäule sprechen, die den bereits gelegten Anschluss nutzt.
  2. Mit Anbietern von stationsgebundenen Carsharingangeboten ist zu klären, ob Bedarf an einer Station in der Stephensonstraße besteht und ggf. Teile der Parkplätze für Carsharing zu reservieren.

Begründung

Im Dezember 2020 ist die Deutsche Bahn aus dem Gebäude zwischen Idsteiner Straße, Stephensonstraße und Niedernhausener Straße ausgezogen. Bislang waren vor dem Haupteingang in der Stephensonstraße gegenüber der Grundschule Europaviertel Sondernutzungen für die Deutsche Bahn möglich. In dem durch Parkdruck geprägten Gebiet sind Parkplätze für Besucherinnen bzw. Besucher und Lieferanten reserviert, die hier nicht mehr benötigt werden. Diese sollen Anwohnerinnen bzw. Anwohnern, ihren Besucherinnen bzw. Besuchern und Pendlerinnen bzw. Pendlern zur Verfügung gestellt werden. Darüber hinaus soll die Ladeinfrastruktur für E-Autos wieder in Betrieb genommen werden. Das Gallus ist mit öffentlichen Ladesäulen stark unterversorgt.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 8. Juni 2021OFOF 88/1Öffentliche E-Ladeinfrastruktur und Parkraum in der Stephensonstraße schaffenOrtsbeiratsantrag · FDP
  2. 29. Juni 2021Sie sind hier
    OMOM 403Öffentliche E-Ladeinfrastruktur und Parkraum in der Stephensonstraße schaffen
    Direktanregung
  3. 18. Oktober 2021Antwort des Magistrats · nach 19 WochenSTST 1899Öffentliche E-Ladeinfrastruktur und Parkraum in der Stephensonstraße schaffenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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