Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer auf der Rennbahnstraße
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Triftstraße — 14 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.10.2026.
- Integriertes Parkkonzept für den Stadtteil Niederrad erarbeiten12.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Verlegung des Radweges hinter die Bushaltestelle „Triftstraße“25.09.2026 · V (Auskunftsersuchen)
- Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern25.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Triftstraße per E-MailInhalt
Anregung an den Magistrat vom 29.11.2013, OM 2738 entstanden aus Vorlage: OF 729/5 vom 12.11.2013
Betreff: Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer auf der Rennbahnstraße Der Magistrat wird aufgefordert, zu prüfen und zu berichten, wie die Sicherheit und der Lärmschutz auf der Rennbahnstraße und der südlichen Schwarzwaldstraße von der Triftstraße bis zur Johann-Klotz-Straße gewährleistet werden kann.
Begründung: Der genannte Straßenzug sollte ursprünglich grundsaniert werden. Da diese Maßnahme in absehbarer Zeit nicht durchgeführt werden kann, muss auf andere Weise die Sicherheit, insbesondere für Fußgänger und Radfahrer, verbessert werden. Die Fahrbahn ist recht schmal, die Autos fahren stadtauswärts deswegen und wegen der entgegenkommenden Straßenbahn sehr nah an der Bordsteinkante. Das erwirkt eine Gefährdung der Fußgänger auf dem ohnehin schmalen Gehweg. Radfahrer müssen zwischen den Schienen fahren, sodass überholende Autofahrer regelmäßig eine Gefahr bedeuten. Zudem ist zwischen den Schienen noch immer Kopfsteinpflaster verlegt, was eine hohe Lärmbelästigung für alle Nutzer und Anwohner bedeutet. Im Ergebnis ist ein Tempolimit von 30 km/h die beste Lösung, auch wenn es sich um eine Grundnetzstraße handelt. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 15. Juli 2013STST 1078Grundsanierung der SchwarzwaldstraßeStellungnahme
- 12. November 2013OFOF 729/5Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer auf der RennbahnstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 29. November 2013Sie sind hierOMOM 2738Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer auf der RennbahnstraßeDirektanregung
- 21. März 2014STST 444Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer auf der RennbahnstraßeStellungnahme
- 27. August 2014OFOF 910/5Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer in der Rennbahnstraße und südlichen Schwarzwaldstraße (Fortsetzung)Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 12. September 2014OMOM 3467Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer in der Rennbahnstraße und südlichen Schwarzwaldstraße (Fortsetzung)Direktanregung
- 16. Februar 2015STST 259Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer in der Rennbahnstraße und südlichen Schwarzwaldstraße (Fortsetzung)Stellungnahme
- 11. September 2015Antwort des Magistrats · nach 113 WochenSTST 1340Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer in der Rennbahnstraße und südlichen Schwarzwaldstraße (Fortsetzung)Stellungnahme
- 7. November 2017OFOF 636/5Radwegführung Schwarzwaldstraße stadtauswärtsOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 24. November 2017VV 677Radwegführung Schwarzwaldstraße stadtauswärtsAnfrage
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats