Der zusätzliche Bahnhof im Gallus wird im Lichte neuer Planungen immer dringlicher

Anregung an den Magistrat vom 19.09.2017, OM 2193 entstanden aus Vorlage: OF 401/1 vom 03.09.2017

Betreff: Der zusätzliche Bahnhof im Gallus wird im Lichte neuer Planungen immer dringlicher Vorgang: M 33/16 In der Vorlage M 33 des letzten Jahres beschreibt der Magistrat den Abwägungsprozess zur Errichtung einer möglichen S-Bahn-Station im Gallus im Bereich der Rebstöcker Straße sowie in Nied-Ost. In der Gesamtbetrachtung kommt der Magistrat zu dem Ergebnis, eine zusätzliche S-Bahn-Station in Nied-Ost zu präferieren, da aus fahrplantechnischen Gründen nur eine S-Bahn-Station eingerichtet werden kann. Dies vorangestellt, wird der Magistrat aufgefordert, zu prüfen und zu berichten, 1. inwieweit die Annahmen und das Zahlenmaterial aus den Vorjahren, auf deren Grundlage die Abwägung und Prüfung erfolgte, mit den heutigen Realitäten und Planungen noch vereinbar sind. Immerhin sind in den letzten Jahren T ausende neue Wohnungen im Gallus entstanden oder zusätzlich geplant worden; 2. von welchen Institutionen Gutachter beziehungsweise Sachverständige zurate gezogen wurden und welche Argumente diese zu der Aussage vortrugen, dass angeblich die zusätzliche Haltezeit von 42 Sekunden bzw. die Verkürzung der Wendezeit im Hauptbahnhof von acht auf fünf Minuten die Einrichtung beider geprüfter Haltepunkte verhindert; 3. ob der Magistrat Möglichkeiten sieht bzw. ob er (noch) externen Sachverstand abseits der Deutschen Bahn hinzuziehen wird, um zu erreichen, dass beide S-Bahn-Stationen gebaut werden können und dieses Vorhaben nicht an 42 Sekunden Fahrzeit scheitert; 4. ob der Magistrat die Einschätzung des RMV teilt, die S-Bahn-Station im Gallus zu präferieren. Wenn nein, warum nicht; 5. ob der Magistrat weitere Möglichkeiten sieht, diesen für das Gallus sehr wichtigen Eisenbahnhalt zu realisieren.

Begründung: In der Bevölkerung häufen sich Klagen über lange Fahrzeiten und überfüllte Straßenbahnen im westlichen Gallus. Gleichzeitig gibt es Planungen für Hunderte neuer Wohnungen in diesem Bereich. Beide angesprochene S-Bahn-Stationen sind realisierbar und förderungswürdig. Die Umsetzung beider Stationen scheitere aber fahrplantechnisch an 42 Sekunden zusätzlicher Fahrtzeit. Angesichts stetig weiterentwickelter technischer Möglichkeiten sollte dieser Umstand nochmals eingehend - auch von unabhängigen Experten - untersucht werden. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 1