Neues Planfeststellungsverfahren zum Bau des "Riederwaldtunnels"

Anregung an den Magistrat vom 17.09.2002, OM 1568

entstanden aus Vorlage: OF 308/4 vom 17.09.2002

Betreff:

Neues Planfeststellungsverfahren zum Bau des "Riederwaldtunnels"

Vorgang:

B 873/02

Der Bericht des Magistrats vom 16.08.2002, B 873, macht in der Stellungnahme des Umweltamtes deutlich, dass ein ökologisch vertretbarer Autobahnanschluss zwischen A 66 und A 661 mit einem Tunnel im Grunde nicht möglich ist. So spricht der Bericht von einem "Verlust der Lebensraumfunktion für Flora und Fauna sowie einem Verlust der Erholungsfunktion. Es entstehen im großen Umfang entwertete Restflächen." Durch das Autobahndreieck wird der "ursprüngliche Gebietscharakter . . bis zur Unkenntlichkeit durch verkehrstechnische Maßnahmen überprägt". Die Auswirkungen auf das Grundwasser können laut Umweltamt gar nicht eingeschätzt werden.

Bezüglich der Auswirkungen auf das Klima führt der Bericht aus, dass die "klimatischen Auswirkungen insbesondere den Bereich der örtlichen Naherholung treffen", die nur "begrenzt" bekämpft werden können. Aus Gründen des Lärmschutzes der anwohnenden Bevölkerung schlägt das Umweltamt eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 km/h vor, eine für eine Autobahn ungewöhnliche Maßnahme.

Der Magistratsbericht endet mit einer Stellungnahme des Naturschutzbeirates, in dem die Tunnelplanung aus ökologischen Gründen verworfen und eine Stelzenlösung über den Bahngleisen favorisiert wird.

Vor diesem Hintergrund wird der Magistrat gebeten, Folgendes zu prüfen und berichten:

1. Ist der Magistrat der Auffassung, dass der Riederwaldtunnel ökologisch kaum zu rechtfertigen ist?
2. Sieht der Magistrat die Möglichkeit, die Autobahnanbindung über eine Brücke oberhalb der Eisenbahntrasse zu prüfen?
3. Wie schätzt der Magistrat die Baukosten der jeweiligen Baumaßnahme ein?

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4