Schienenersatzverkehr zwischen Heddernheim und Niederursel

Der Magistrat wird gebeten, bei weiteren, durchaus als notwendig erkannten, Baumaßnahmen an der Infrastruktur der A-Linie der U-Bahnen 3, 8 und 9 zwischen Heddernheim und Niederursel die VGF zu veranlassen, den Stadtteil Niederursel und größere Teile der westlichen Nordweststadt besser mit einem Schienenersatzverkehr zu versorgen.

Knapp 14 Tage, von Montag, 04.05.2026, bis Sonntag, 17.05.2026, waren Niederursel und der westliche Teil der Nordweststadt durch Gleisbauarbeiten zwischen den Stationen "Zeilweg" und "Wiesenau" komplett von dem direkten Weg in die Innenstadt mit den U-Bahn-Linien abgehängt. Von der Station "Niederursel" konnte man bis Oberursel fahren (U 3), die direkte Verbindung von Niederursel auf den Riedberg (U 9) war eingestellt. Es gab zwei (!) Schienenersatzverkehrsverbindungen von Heddernheim: - Schienenersatzverkehr (SEV) 1 von Heddernheim bis Heddernheimer Landstraße (von dort nur weiter mit der U 1 nach Ginnheim) - SEV 2 von Heddernheim über Mertonviertel und Riedberg nach "Weißkirchen Ost" (von dort zurück mit der U 3 bis Niederursel).

Da der SEV 1 für Niederursel/Nordweststadt nicht relevant war, blieb nur der SEV 2, der aber mit erheblichen Umwegen und Zeitverlust verbunden war. Es besteht zwar auch eine reguläre Busverbindung zwischen Heddernheim und Nordweststadt/Niederursel, bei der weitere Fahrwege und Umsteigen im Nordwestzentrum in Kauf genommen werden müssen. Aus unserer Sicht wäre daher bei künftigen Baumaßnahmen eine direkte dritte SEV-Verbindung ohne Umsteigen ab Heddernheim über "Dillenburger Straße", "Hammarskjöldring", "Niederurseler Landstraße", "Weißkirchener Weg", "Gerhart-Hauptmann-Ring" und zurück sinnvoll. Dies wäre vor allem für ältere Menschen, Eltern mit kleinen Kindern oder Kinderwagen und Menschen mit Einschränkungen eine Erleichterung.