Die Geschwindigkeitskontrollen im Bereich des Theatertunnels müssen realitätsnah sein
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Moselstraße — 11 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 08.11.2026.
- Sichtschutz am Pissoir Moselstraße erweitern08.11.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Karlsplatz: Zusagen einhalten, Verdrängung vermeiden21.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Zusätzliche Mülleimer rund um den Karlsplatz15.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Moselstraße per E-MailBegründung
Der Magistratsbericht St 169 als Antwort auf die OM3202 überzeugt aus folgenden Gründen nicht: In der Stellungnahme wird berichtet, dass die Geschwindigkeitskontrollen in Höhe der Moselstraße durchgeführt wurden, also ca. 200m von der beklagten Gefahren- und Lärmquelle entfernt. Bei 10,5 Verstößen pro Stunde gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung kann nicht der Schluss gezogen werden, das „aus dem Theatertunnel überwiegend mit angepasster Geschwindigkeit ausgefahren“ wird. Realistische Ergebnisse können nur Messungen an der Kreuzung im Bereich der Mainlust- und Weserstrasse hervorbringen; dies müsste trotz technischer Probleme möglich sein. Die Messungen sollten sich auf die zweite Tageshälfte zwischen 16:30 Uhr und 22:30 Uhr konzentrieren, da in dieser Zeit das Verkehrsaufkommen von autofahrenden Pendlern und Nachtschwärmern besonders hoch ist, die nur möglichst schnell nach Hause kommen möchten und deshalb auf das Gaspedal drücken und zum Teil auch die Existenz einer Ampel an dieser Ecke ignorieren. Antragstellende Fraktion: SPD Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 1 Beratungsergebnisse: 42. Sitzung des OBR 1 am 28.06.2005, TO I, TOP 27 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 3639 2005 Die Vorlage OF 924/1 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 13.06.2005, OF 924/1
Betreff:
Die Geschwindigkeitskontrollen im Bereich des Theatertunnels müssen realitätsnah sein
Der Magistrat wird gem. §3 Absatz 10 der Geschäftsordnung der Ortsbeiräte aufgefordert, nochmals zeitlich versetzte und längere Geschwindigkeitskontrollen an der westlichen Ausfahrt des Theatertunnels durchführen zu lassen.
Begründung:
Der Magistratsbericht St 169 als Antwort auf die OM3202 überzeugt aus folgenden Gründen nicht:
In der Stellungnahme wird berichtet, dass die Geschwindigkeitskontrollen in Höhe der Moselstraße durchgeführt wurden, also ca. 200m von der beklagten Gefahren- und Lärmquelle entfernt. Bei 10,5 Verstößen pro Stunde gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung kann nicht der Schluss gezogen werden, das "aus dem Theatertunnel überwiegend mit angepasster Geschwindigkeit ausgefahren“ wird. Realistische Ergebnisse können nur Messungen an der Kreuzung im Bereich der Mainlust- und Weserstrasse hervorbringen; dies müsste trotz technischer Probleme möglich sein. Die Messungen sollten sich auf die zweite Tageshälfte zwischen 16:30 Uhr und 22:30 Uhr konzentrieren, da in dieser Zeit das Verkehrsaufkommen von autofahrenden Pendlern und Nachtschwärmern besonders hoch ist, die nur möglichst schnell nach Hause kommen möchten und deshalb auf das Gaspedal drücken und zum Teil auch die Existenz einer Ampel an dieser Ecke ignorieren.
Antragstellende Fraktion: SPDBeratung im Ortsbeirat: 1
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. Juni 2005Sie sind hierOFOF 924/1Die Geschwindigkeitskontrollen im Bereich des Theatertunnels müssen realitätsnah seinOrtsbeiratsantrag · SPD
- 28. Juni 2005OMOM 3639Die Geschwindigkeitskontrollen im Bereich des Theatertunnels müssen realitätsnah seinDirektanregung
- 10. Oktober 2005Antwort des Magistrats · nach 17 WochenSTST 1066Die Geschwindigkeitskontrollen im Bereich des Theatertunnels müssen realitätsnah seinStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme