Prüfung der Verbesserung der Ampelschaltung an der Kreuzung Erlenbruch/Schäfflestraße
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Neues zu Schäfflestraße per E-MailBegründung
Ampelschaltung an der Kreuzung Erlenbruch/Schäfflestraße Der Ortsbeirat möge beschließen: der Magistrat wird gebeten, zu prüfen, ob die Ampelschaltung an der Kreuzung Erlenbruch / Schäfflestraße verbessert werden kann. Insbesondere sollte die Ampelschaltung besser an die U-Bahn angepasst werden. So sollte es diesen Teilnehmern durch eine neue Schaltung öfters möglich sein, zuerst nach einer U-Bahn grün zu erhalten. Während einer U-Bahn Durchfahrt sollte es dem Verkehr aus der Schäfflestraße außerdem mit einem grünen Pfeil ermöglicht werden, nach rechts auf den Erlenbruch abzubiegen. Begründung: Der Erlenbruch ist die Hauptverkehrsachse im Frankfurter Osten. Durch die beiden U-Bahnlinien U4 und U7 fährt tagsüber ca. alle 3-4 Minuten eine U-Bahn über die besagte Kreuzung. Im Berufsverkehr ist dies durch eine höhere Taktung der Linien noch häufiger. Während dieser Zeit steht der gesamte Straßenverkehr aus allen Richtungen still. Nach einer U-Bahn wird meistens die Ampelanlage für den Verkehr auf dem Erlenbruch grün. Hierdurch ergeben sich erhebliche Wartezeiten für Verkehr aus der Schäffle- und der Vatterstraße. Eine erhöhte Gefährdung der "grünen" Fußgänger entsteht nicht, da die Autos aus der Schäfflestraße bereits jetzt diese beachten müssen, wenn sie selbst grün haben.
Inhalt
Antrag vom 18.10.2016, OF 82/11
Betreff: Prüfung der Verbesserung der Ampelschaltung an der Kreuzung Erlenbruch/Schäfflestraße Der Ortsbeirat möge beschließen: der Magistrat wird gebeten, zu prüfen, ob die Ampelschaltung an der Kreuzung Erlenbruch / Schäfflestraße verbessert werden kann. Insbesondere sollte die Ampelschaltung besser an die U-Bahn angepasst werden. So sollte es diesen Teilnehmern durch eine neue Schaltung öfters möglich sein, zuerst nach einer U-Bahn grün zu erhalten. Während einer U-Bahn Durchfahrt sollte es dem Verkehr aus der Schäfflestraße außerdem mit einem grünen Pfeil ermöglicht werden, nach rechts auf den Erlenbruch abzubiegen.
Begründung: Der Erlenbruch ist die Hauptverkehrsachse im Frankfurter Osten. Durch die beiden U-Bahnlinien U4 und U7 fährt tagsüber ca. alle 3-4 Minuten eine U-Bahn über die besagte Kreuzung. Im Berufsverkehr ist dies durch eine höhere Taktung der Linien noch häufiger. Während dieser Zeit steht der gesamte Straßenverkehr aus allen Richtungen still. Nach einer U-Bahn wird meistens die Ampelanlage für den Verkehr auf dem Erlenbruch grün. Hierdurch ergeben sich erhebliche Wartezeiten für Verkehr aus der Schäffle- und der Vatterstraße. Eine erhöhte Gefährdung der "grünen" Fußgänger entsteht nicht, da die Autos aus der Schäfflestraße bereits jetzt diese beachten müssen, wenn sie selbst grün haben.Beratung im Ortsbeirat: 11
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 18. Oktober 2016Sie sind hierOFOF 82/11Prüfung der Verbesserung der Ampelschaltung an der Kreuzung Erlenbruch/SchäfflestraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 7. November 2016OMOM 906Prüfung der Verbesserung der Ampelschaltung an der Kreuzung Am Erlenbruch/SchäfflestraßeDirektanregung
- 13. Januar 2017Antwort des Magistrats · nach 12 WochenSTST 142Prüfung der Verbesserung der Ampelschaltung an der Kreuzung Am Erlenbruch/SchäfflestraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme