Fahrradroute Hedderichstraße
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Wie in der M 52 unter Punkt B angedeutet wurde eine Variante mit einer Brücke bereits geprüft und zumindest technisch nicht in Frage gestellt. Der Magistrat hat die Radwegführung über die Mörfelder Landstraße abgelehnt. Die Radroute Hedderichstraße kann als die beste und kürzeste Alternative dazu betrachtet werden. Wir befürchten, dass die Radfahrer, die von der Mörfelder Landstraße umgeleitet werden sollen, die Radroute Textorstraße u.a. wegen des größeren Umwegs und der stärkeren Belastung durch Kfz-Verkehrsaufkommen sowie Straßenbahnen nicht annehmen werden. Antragstellende Fraktion: GRÜNE FAG Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 27.02.2006, M 52 Beratung im Ortsbeirat: 5 Beratungsergebnisse: 4. Sitzung des OBR 5 am 01.09.2006, TO I, TOP 11 Beschluss: Anregung OA 146 2006
- Der Vorlage M 52 wird zugestimmt.
- Die Vorlage OF 33/5 wurde durch die antragstellende Fraktion zurückgezogen.
- Die Vorlage OF 34/5 wurde durch die antragstellende Fraktion zurückgezogen.
- Die Vorlage OF 72/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu
- CDU, SPD, GRÜNE und LINKE.WASG bei Enthaltung FAG zu
- Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 29.08.2006, OF 72/5
Betreff:
Fahrradroute Hedderichstraße
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Die Fahrradroute Hedderichstraße wird bis zur Siemensstraße verlängert. Die Querung über die Darmstädter Landstraße erfolgt über eine kombinierte Fuß-/Radwegbrücke entlang des Bahndamms bzw. der Eisenbahnbrücke. Die Auf- und Abfahrt soll durch mobilitätsgerechte Rampen in der Hedderichstraße bzw. in der Mühlbruchstraße realisiert werden.
Begründung:
Wie in der M 52 unter Punkt B angedeutet wurde eine Variante mit einer Brücke bereits geprüft und zumindest technisch nicht in Frage gestellt. Der Magistrat hat die Radwegführung über die Mörfelder Landstraße abgelehnt. Die Radroute Hedderichstraße kann als die beste und kürzeste Alternative dazu betrachtet werden. Wir befürchten, dass die Radfahrer, die von der Mörfelder Landstraße umgeleitet werden sollen, die Radroute Textorstraße u.a. wegen des größeren Umwegs und der stärkeren Belastung durch Kfz-Verkehrsaufkommen sowie Straßenbahnen nicht annehmen werden.
Antragstellende Fraktion: GRÜNE FAGHauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 27.02.2006, M 52 Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 27. Februar 2006MM 52Radroute Hedderichstraße und Radroute TextorstraßeMagistratsvortrag
- 29. August 2006Sie sind hierOFOF 72/5Fahrradroute HedderichstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE, FAG
- 1. September 2006OAOA 146Fahrradroute HedderichstraßeAnregung
- 5. Januar 2007Antwort des Magistrats · nach 45 WochenSTST 101Fahrradroute HedderichstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE und LINKE.WASG bei Enthaltung FAG zu 4. Einstimmige Annahme