Sicherung der Bushaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg in Bergen
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Neues zu Marktstraße per E-MailBegründung
Am 4.9.2001 wurde ein Kind, das vor dem Bus die Straße queren wollte, von einem überholenden KIeinlaster angefahren und verletzt Es ist dem Ortsbeirat und den Anwohnern nicht zu vermitteln, wieso sich die Ämter seit Jahren sperren, diese gefährliche Stelle zu entschärfen, weil nach einer Verwaltungsvorschrift nicht die erforderliche Zahl von Fußgängern innerhalb einer bestimmten Frist diesen Übergang benutzt. Das Neubaugebiet "Hinter den Obergärten" ist immer noch am wachsen. Hier befinden sich viele Geschosswohnungen mit vielen Schulkindern und es gibt Behindertenwohnungen. Wenn die herangezogene Vorschrift überall angewandt würde, müssten viele Zebrastreifen in ganz Frankfurt entfernt werden. Es kann doch wohl nicht sein, dass Paragraphen wichtiger sind als Menschenleben. Antragstellende Fraktion: BFF Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 16 Beratungsergebnisse: 4. Sitzung des OBR 16 am 17.09.2001, TO I, TOP 57 Beschluss: Anregung OA 273 2001 Die Vorlage OF 70/16 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 05.09.2001, OF 70/16
Betreff:
Sicherung der Bushaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg in Bergen
Der Ortsbeirat wolle beschließen,
die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen,
der Magistrat wird dringlichst aufgefordert,
für die vom Ortsbeirat 16 schon mehrfach geforderte Absicherung der Fußgänger beim Queren der Marktstraße an der Bushaltestelle schnellstmöglich zu sorgen. Dazu muß:
- Ab dem Gräsigter Weg ein Überholverbot mittels einer durchgezogenen Linie angeordnet werden.
- Ab dem Gräsigter Weg Tempo 30 eingeführt werden.
- Über die Marktstraße von der Bushaltestelle zum Fußweg "Am Pohlsberg" ein breiter Zebrastreifen aufgebracht werden.
- Der Bordstein in Breite des Zebrastreifens so abgesenkt werden, dass Rollstuhlfahrer problemlos darüber fahren können.
Begründung:
Am 4.9.2001 wurde ein Kind, das vor dem Bus die Straße queren wollte, von einem überholenden KIeinlaster angefahren und verletzt Es ist dem Ortsbeirat und den Anwohnern nicht zu vermitteln, wieso sich die Ämter seit Jahren sperren, diese gefährliche Stelle zu entschärfen, weil nach einer Verwaltungsvorschrift nicht die erforderliche Zahl von Fußgängern innerhalb einer bestimmten Frist diesen Übergang benutzt. Das Neubaugebiet "Hinter den Obergärten" ist immer noch am wachsen. Hier befinden sich viele Geschosswohnungen mit vielen Schulkindern und es gibt Behindertenwohnungen. Wenn die herangezogene Vorschrift überall angewandt würde, müssten viele Zebrastreifen in ganz Frankfurt entfernt werden. Es kann doch wohl nicht sein, dass Paragraphen wichtiger sind als Menschenleben.
Antragstellende Fraktion: BFFZuständige Ortsbeiräte: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 5. September 2001Sie sind hierOFOF 70/16Sicherung der Bushaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg in BergenOrtsbeiratsantrag · BFF
- 17. September 2001OAOA 273Sicherung der Bushaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg in BergenAnregung
- 1. Februar 2002STST 240Sicherung der Bushaltestelle Marktsstraße/Am Pohlsberg in BergenStellungnahme
- 19. Juli 2002Antwort des Magistrats · nach 45 WochenSTST 1239Sicherung der Bushaltestelle Marktstraße/Am PohlsbergStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme