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Den Sandweg endlich schöner machen

Vorlagentyp: OFCDU
106 Wochen bis zur Antwort5 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
Vorlage
Idee
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Begründung

Der Sandweg gehört zu den am stärksten frequentierten Wohn- und Einkaufsstraßen im östlichen Nordend. In den letzten Jahren wurden seitens der Hauseigentümer viele Gebäude neu und ansprechend gestaltet. Zwei Kindereinrichtungen befinden sich auf dem Sandweg und viele kleine Geschäfte, die den täglichen Bedarf der Anwohner decken. Leider bietet sich das Straßenbild keineswegs ansprechend, es gibt kaum eine andere Straße, die so trist wirkt. Tagtäglich wälzt sich eine Blechlawine durch den Sandweg und insbesondere in der rush-hour herrscht Dauerstau, gerade in den Sommermonaten ist die Luft kaum erträglich. Grund hierfür sind die Doppelfunktion als Quartierserschließungsstraße und Verbindungsstraße zwischen Anlagen- und Alleenring. In den Abend- und Nachtstunden kommt dann noch der Parksuchverkehr hinzu, der durch die bestehende Verkehrsführung immer zwangsläufig wieder auf den Sandweg geführt wird. Die Straße ist wie alle Straßen in diesem Quartier hoffnungslos überparkt, nicht nur abends sondern ganztägig, alle möglichen legalen und illegalen Parkplätze werden genutzt. Oftmals sind die Fußgängerüberwege oder eben auch die Zufahrten zu den Häusern zugeparkt. Der Ortsbeirat 3 ist sich bewusst, dass sich das Verkehrsaufkommen auf dem Sandweg nicht ohne weiteres reduzieren lässt, uns geht es darum den Fußgängern gefahrlose Querungsmöglichkeiten zu gewähren, einige Umwegefahrten zu reduzieren und durch eine ansprechendere Gestaltung des Straßenbild aufzuwerten. Ein erster Schritt war vor Jahren der Einfahrtsbereich in den Sandweg an der Friedberger Anlage. Offensichtlich hat sich seitens der Stadtverwaltung auch jemand Gedanken zum Thema Sandweg gemacht und Handlungsbedarf erkannt, denn vor einigen Wochen wurden plötzlich Poller an einigen Ecken und Einfahrten gesetzt. Weiß rote Poller, so hatte sich der Ortsbeirat 3 die Verschönerung des Sandweges nicht gedacht. Hier muss im Hinblick auf die vielschichtigen Probleme ein durchdachtes Konzept erarbeitet werden. Insbesondere ist hier das Parkproblem zu nennen. Durch mehrere Großprojekte (Pfingstweidstraße, Bebauung ehemaliges Engelhardt-Gelände) wird sich hier zukünftig ein noch größerer Parkdruck auf die wenigen Stellplätze ergeben. Antragstellende Fraktion: CDU Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Antrag vom 05.10.2000, OF 634/3 Zuständige Ortsbeiräte: 3 Beratungsergebnisse: 37. Sitzung des OBR 3 am 07.12.2000, TO I, TOP 5 Auf Wunsch der CDU-Fraktion wird über den vierten Punkt der Vorlage OF 634/3 getrennt abgestimmt. Auf Wunsch der Fraktion der GRÜNE wird über den Punkt e) der Vorlage OF 660/3 getrennt abgestimmt. Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2258 2000 Anregung OA 1788 2000 1.

a) Die Punkte 1. bis 3. der Vorlage OF 634/3 werden in der vorgelegten Fassung beschlossen.

b) Punkt 4. der Vorlage OF 634/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. 2.

a) Punkt e) der Vorlage OF 660/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

b) Der Rest der Vorlage OF 660/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu 1. zu a): GRÜNE und SPD gegen 5 CDU und F.D.P. (= Ablehnung) bei einer Enthaltung CDU zu b): Einstimmige Annahme zu 2. zu a): CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Ablehnung) zu b): Einstimmige Annahme

Inhalt

Antrag vom 23.11.2000, OF 660/3

Betreff:

Den Sandweg endlich schöner machen

Tenor:

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, den Magistrat aufzufordern zu prüfen und zu berichten,

a) ob, und wenn ja wann, die Veränderungen an der Signalanlage Sandweg/Kantstraße/Waldschmidtstraße umgesetzt werden. Hierzu hatte das Ordnungsamt im Juli 1999 eine Planung vorgestellt.

b) wie die Einfahrt zu den Häusern Sandweg 99 freigehalten werden kann. Sollten hier seitens des Ordnungsamtes keinerlei ordnungsrechtliche Möglichkeiten bestehen, dann sollte geprüft werden, ob das betreffende Straßenstück als eigenständige Straße ausgewiesen werden kann und welche Möglichkeiten sich dann ergeben würden. In der Bevölkerung ist das Straßenstück, dass zur Hälfte zum Sandweg und zur anderen Hälfte zum Musikantenweg gehört, als "Nedergäßchen" bekannt.

c) ob, im oberen Teil des Sandweges etwa in Höhe der Tankstelle ein weiterer Zebrastreifen eingerichtet werden kann, um den Fußgängern auch in diesem Teil einen gefahrlosen Übergang zu gewährleisten.

d) ob, der Magistrat eine Möglichkeit sieht auf dem Sandweg und den angrenzenden Straßen verstärkt auf die Parkmöglichkeiten in den Parkhäusern Waldschmidtstraße (GDA-Wohnstift) und Wittelsbacher Allee Ecke Waldschmidtstraße hinzuweisen. Die Schilder des Parkleitsystems sind nach Ansicht des Ortsbeirates 3 nicht ausreichend und gerade in den Abend- und Nachtstunden nimmt der Parkdruck und der damit verbundene Parksuchverkehr extrem zu. Denkbar wäre zum Beispiel eine Plakataktion und in Zusammenarbeit mit den Inhabern der Geschäfte und Kneipen des Viertels eine stärkere Information der Kunden und Gäste.

e) ob, der Magistrat es für sinnvoll hält, die lediglich Anwohnern gestattete Durchfahrt der Kantstraße generell zu öffnen? Hierdurch könnte eine Teil des Verkehrs, der aus östlicher beziehungsweise nord-östlicher Richtung kommt direkt in die Kantstraße und die angrenzenden Straßen gelangen.

f) wann mit dem im Antrag des Ortsbeirates 3 vom 11.10.1999 geforderten Gestaltungskonzept zu rechnen ist. Hier forderte der Ortsbeirat 3

- Sicherer Übergang für Fußgänger an den Überwegen. Freihalten der Überwege von parkenden Personenkraftwagen und Querungshilfen.

- Freihalten der Eckbereiche von parkenden Personenkraftwagen, heute nur schraffierte Fläche

- Pflanzung von Bäumen zur Auflockerung

- Parkraumkonzept für den gesamten Bereich, gegebenenfalls unter Einziehung öffentlicher Parkplätze in privaten Bauvorhaben in diesem Bereich (Pfingstweidstraße, Bebauung ehemalige Engelhardt-Fabrik). Berücksichtigt werden sollte hier der zusätzliche Parkplatzbedarf durch die neuen Baumaßnahmen.

Begründung:

Der Sandweg gehört zu den am stärksten frequentierten Wohn- und Einkaufsstraßen im östlichen Nordend. In den letzten Jahren wurden seitens der Hauseigentümer viele Gebäude neu und ansprechend gestaltet. Zwei Kindereinrichtungen befinden sich auf dem Sandweg und viele kleine Geschäfte, die den täglichen Bedarf der Anwohner decken. Leider bietet sich das Straßenbild keineswegs ansprechend, es gibt kaum eine andere Straße, die so trist wirkt. Tagtäglich wälzt sich eine Blechlawine durch den Sandweg und insbesondere in der rush-hour herrscht Dauerstau, gerade in den Sommermonaten ist die Luft kaum erträglich. Grund hierfür sind die Doppelfunktion als Quartierserschließungsstraße und Verbindungsstraße zwischen Anlagen- und Alleenring. In den Abend- und Nachtstunden kommt dann noch der Parksuchverkehr hinzu, der durch die bestehende Verkehrsführung immer zwangsläufig wieder auf den Sandweg geführt wird. Die Straße ist wie alle Straßen in diesem Quartier hoffnungslos überparkt, nicht nur abends sondern ganztägig, alle möglichen legalen und illegalen Parkplätze werden genutzt. Oftmals sind die Fußgängerüberwege oder eben auch die Zufahrten zu den Häusern zugeparkt.

Der Ortsbeirat 3 ist sich bewusst, dass sich das Verkehrsaufkommen auf dem Sandweg nicht ohne weiteres reduzieren lässt, uns geht es darum den Fußgängern gefahrlose Querungsmöglichkeiten zu gewähren, einige Umwegefahrten zu reduzieren und durch eine ansprechendere Gestaltung des Straßenbild aufzuwerten. Ein erster Schritt war vor Jahren der Einfahrtsbereich in den Sandweg an der Friedberger Anlage.

Offensichtlich hat sich seitens der Stadtverwaltung auch jemand Gedanken zum Thema Sandweg gemacht und Handlungsbedarf erkannt, denn vor einigen Wochen wurden plötzlich Poller an einigen Ecken und Einfahrten gesetzt. Weiß rote Poller, so hatte sich der Ortsbeirat 3 die Verschönerung des Sandweges nicht gedacht. Hier muss im Hinblick auf die vielschichtigen Probleme ein durchdachtes Konzept erarbeitet werden. Insbesondere ist hier das Parkproblem zu nennen. Durch mehrere Großprojekte (Pfingstweidstraße, Bebauung ehemaliges Engelhardt-Gelände) wird sich hier zukünftig ein noch größerer Parkdruck auf die wenigen Stellplätze ergeben.

Antragstellende Fraktion: CDUHauptvorlage: Antrag vom 05.10.2000, OF 634/3 Zuständige Ortsbeiräte: 3

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 23. November 2000Sie sind hier
    OFOF 660/3Den Sandweg endlich schöner machen
    Ortsbeiratsantrag · CDU
  2. 7. Dezember 2000OAOA 1788Den Sandweg endlich schöner machenAnregung
  3. 10. August 2001BB 631Den Sandweg endlich schöner machenMagistratsbericht
  4. 29. April 2002BB 475Den Sandweg endlich schöner machenMagistratsbericht
  5. 6. Dezember 2002Antwort des Magistrats · nach 106 WochenBB 1356Den Sandweg endlich schöner machenMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 3
Sitzung 37 · 07.12.2000
TO I, TOP 5
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 2258 2000 Anregung OA 1788 2000 1. a) Die Punkte 1. bis 3. der Vorlage OF 634/3 werden in der vorgelegten Fassung beschlossen. b) Punkt 4. der Vorlage OF 634/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. 2. a) Punkt e) der Vorlage OF 660/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. b) Der Rest der Vorlage OF 660/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1 / a)
Zustimmung:
GrüneSPD
Ablehnung:
5 CDU
zu 1 / b)
Zustimmung:
Alle
zu 2 / a)
Zustimmung:
CDUSPD
Ablehnung:
Grüne
zu 2 / b)
Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.

Abstimmung: zu 1. zu a): GRÜNE und SPD gegen 5 CDU und F.D.P. (= Ablehnung) bei einer Enthaltung CDU zu b): Einstimmige Annahme zu 2. zu a): CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Ablehnung) zu b): Einstimmige Annahme

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