Alternativen zum Riederwaldtunnel?

Antrag vom 22.12.2004, OF 630/4

Betreff:

Alternativen zum Riederwaldtunnel?

Der Frankfurter Osten mit den Stadtteilen Nordend, Bornheim, Ostend, Fechenheim, Riederwald, Seckbach, Enkheim und Bergen nimmt seit Jahren so viel Verkehr auf, dass die Wohn- und Lebensqualität in den Stadtteilen teilweise erheblich eingeschränkt ist. Gründe hierfür sind zum einen die großen Pendlerströme, die aus dem Osten Frankfurts hier hereinströmen, zum anderen ein erheblicher gewerblicher Verkehr, der im Osten Frankfurts Firmensitze bedient. Hinzu kommt Durchgangsverkehr, der die genannten Stadtteile zusätzlich belastet.

Durch den Bau des Riederwaldtunnels entstünde zusätzlich ein Autobahndreieck zwischen der Riederwaldsiedlung, dem Ostpark und den Siedlungen am Borheimer Hang ( Ketteler Allee, Röderbergweg). Der möglichen Entlastung der Straßen Am Erlenbruch und Ratsweg stünde eine weitere deutliche Lärm- und Abgasbelastung der Wohnbevölkerung in den angrenzenden Stadtteilen gegenüber. Darüber hinaus ist es nach wie vor fraglich, wie sicher ein durch LKW's stark befahrener Tunnel sein kann. Der Riederwaldtunnel trifft deshalb nicht auf die Zustimmung der angrenzenden Ortsbeiräte.

Vor diesem Hintergrund ist es sinnvoll, Alternativen zu diesem Tunnelprojekt zu prüfen. Der Magistrat möge vor diesem Hintergrund berichten, inwieweit die folgenden Alternativen zum Bau des Riederwaldtunnels denkbar erscheinen:

1. Der Lückenschluss zwischen A 66 und A 661 wird als autobahnähnlicher Ausbau der östlichen Hanauer Landstraße mit Verbindung zur A 66 geführt. Hierfür ist eine neue Verbindung zwischen A 661 und Hanauer Landstraße notwendig und ein weitgehend kreuzungsfreier Anschluss einer umgebauten Hanauer Landstraße an die A 661 am bisherigen Ratswegkreisel. Die Straßenbahenlinie 11 wird dabei parallel südlich der Haunauer Landstraße geführt.
2. Der Lückenschluss zwischen A 66 und A 661 wird als Autobahn von der Mainkur über den Bahngleisen geführt und dann an die Autobahn A 661 angeschlossen.

Beide Varianten vermeiden die Verlärmung der Stadtteile Bornheim, Ostend und Riederwald, erhalten den Wert der Naherholungsgebiete Ostpark und Erlenbruch und schließen gleichzeitig die Lücke zwischen den Autobahnen.

Antragstellende Fraktion: GRÜNEBeratung im Ortsbeirat: 4