Keine .Autobahnspange. in Bornheim
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Dortelweiler Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.08.2026.
- Gelenkbus der Buslinie M34 gegen elektrisch betriebenen Bus ersetzen18.08.2026 · V (Auskunftsersuchen)
- Geschwindigkeitsmessungen im Ortsbezirk 423.03.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Gelände der ehemaligen Gärtnerei Friedrich22.01.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Dortelweiler Straße per E-MailBegründung
Ebenso wie der Ortsbeirat die Einsicht der Planer teilt, dass eine Untertunnelung des Alleenrings keine verkehrlichen Vorteile bringt (vergleiche Bericht des Umlandverbandes), kann der Ortsbeirat auch bei einer Verbindung von A 661 und Alleenring für Frankfurt keine Vorteile erkennen.
- Die geplante Verbindung würde die Autobahn, den Alleenring und die die Rat-Beil-Straße mit zusätzlichem Verkehr belasten, der dann nicht mehr zu verkraften wäre.
- Der Alleenring würde weiterhin als Hauptverteiler des Individualverkehrs dienen, die Wittelsbacherallee beispielsweise würde durch eine solche Maßnahme nur wenig entlastet.
- Der Verkehr im westlichen Teil Bornheims würde signifikant zunehmen, wenn das die Dortelweiler Straße dann ein direkter Autobahnzubringer werden würde.
- Mit der geplanten 'Spange' wäre Bornheim an drei Seiten von Autobahnen eingekreist, mit allen negativen Folgen für die Lebensqualität der Bewohner.
- Der Bornheimer Friedhof wäre vom Stadtteil effektiv abgeschnitten, ebenso die zu Bornheim gehörende Bebauung an der Friedberger Warte.
- Der Günthersburgpark würde mit Lärm und Abgasen direkt belastet. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 4 Beratungsergebnisse:
- Sitzung des OBR 4 am 05.12.2000, TO I, TOP 12 Beschluss: Anregung OA 1750 2000 Die Vorlage OF 561/4 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: SPD und GRÜNE gegen CDU (= Ablehnung)
Inhalt
Antrag vom 20.11.2000, OF 561/4
Betreff:
Keine 'Autobahnspange' in Bornheim
Tenor:
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Die vom Umlandverband beschlossene Planung einer Verbindung der A 661 mit dem Alleenring wird nicht weiter verfolgt.
Begründung:
Ebenso wie der Ortsbeirat die Einsicht der Planer teilt, dass eine Untertunnelung des Alleenrings keine verkehrlichen Vorteile bringt (vergleiche Bericht des Umlandverbandes), kann der Ortsbeirat auch bei einer Verbindung von A 661 und Alleenring für Frankfurt keine Vorteile erkennen.
- Die geplante Verbindung würde die Autobahn, den Alleenring und die die Rat-Beil-Straße mit zusätzlichem Verkehr belasten, der dann nicht mehr zu verkraften wäre.
- Der Alleenring würde weiterhin als Hauptverteiler des Individualverkehrs dienen, die Wittelsbacherallee beispielsweise würde durch eine solche Maßnahme nur wenig entlastet.
- Der Verkehr im westlichen Teil Bornheims würde signifikant zunehmen, wenn das die Dortelweiler Straße dann ein direkter Autobahnzubringer werden würde.
- Mit der geplanten 'Spange' wäre Bornheim an drei Seiten von Autobahnen eingekreist, mit allen negativen Folgen für die Lebensqualität der Bewohner.
- Der Bornheimer Friedhof wäre vom Stadtteil effektiv abgeschnitten, ebenso die zu Bornheim gehörende Bebauung an der Friedberger Warte.
- Der Günthersburgpark würde mit Lärm und Abgasen direkt belastet.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 4
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 20. November 2000Sie sind hierOFOF 561/4Keine .Autobahnspange. in BornheimOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 5. Dezember 2000OAOA 1750Keine .Autobahnspange. in Bornheim Vortrag des Magistrats vom 20.10.2000, M 196Anregung
- 18. Mai 2001BB 398Stellungnahme zum Landschaftsplanentwurf des Umlandverbandes Frankfurt (UVF) sowie Beantragung von Flächennutzungsplanänderungen beim UVFMagistratsbericht
- 24. August 2001Antwort des Magistrats · nach 40 WochenBB 684Stellungnahme zum Landschaftsplanentwurf des Umlandverbandes Frankfurt (UVF) sowie Beantragung von Flächennutzungsplanänderungen beim UVFMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: SPD und GRÜNE gegen CDU (= Ablehnung)