Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und Breulsweg
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Thema Fahrradfahren verfolgenBegründung
auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und Breulsweg Der Ortsbeirat bittet den Magistrat in der Offenbacher Landstraße zwischen der Haltestelle Mühlberg und dem Breulsweg in beiden Fahrtrichtungen das Radfahren auf der Fahrbahn zu ermöglichen. Wo der Platz ausreicht, soll ein Radweg auf der Straße markiert und der Autoverkehr ggfls. auf die Straßenbahnschienen verlagert werden, wie dies schon im weiteren Verlauf der Offenbacher Landstraße der Fall ist. Andernfalls bleiben die Bordsteinradwege erhalten, aber deren Benutzungspflicht ist aufzuheben. Dann sind ein Schutzstreifen oder auch Fahrradsymbole auf der Straße zu markieren und ebenfalls die Verlagerung des Autoverkehrs zu erwägen. Begründung: Die Bordsteinradwege sind deutlich zu schmal und haben weder einen Schutzbereich gegen die parkenden Autos noch gegen den Fahrzeugverkehr auf der Straße. Daher bieten sie keine ausreichende Sicherheit. Zudem werden sie häufig durch schlampig geparkte Fahrzeuge weiter eingeengt. An den schrägen Auffahrten auf die Bordsteinradwege kommt es immer wieder zu schweren Stürzen. Die Strecke ist außerdem Schulweg. Eine Verbesserung der Sicherheit ist also dringend geboten.
Inhalt
Antrag vom 03.05.2017, OF 444/5
Betreff: Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und Breulsweg Der Ortsbeirat bittet den Magistrat in der Offenbacher Landstraße zwischen der Haltestelle Mühlberg und dem Breulsweg in beiden Fahrtrichtungen das Radfahren auf der Fahrbahn zu ermöglichen. Wo der Platz ausreicht, soll ein Radweg auf der Straße markiert und der Autoverkehr ggfls. auf die Straßenbahnschienen verlagert werden, wie dies schon im weiteren Verlauf der Offenbacher Landstraße der Fall ist. Andernfalls bleiben die Bordsteinradwege erhalten, aber deren Benutzungspflicht ist aufzuheben. Dann sind ein Schutzstreifen oder auch Fahrradsymbole auf der Straße zu markieren und ebenfalls die Verlagerung des Autoverkehrs zu erwägen.
Begründung: Die Bordsteinradwege sind deutlich zu schmal und haben weder einen Schutzbereich gegen die parkenden Autos noch gegen den Fahrzeugverkehr auf der Straße. Daher bieten sie keine ausreichende Sicherheit. Zudem werden sie häufig durch schlampig geparkte Fahrzeuge weiter eingeengt. An den schrägen Auffahrten auf die Bordsteinradwege kommt es immer wieder zu schweren Stürzen. Die Strecke ist außerdem Schulweg. Eine Verbesserung der Sicherheit ist also dringend geboten.Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 3. Mai 2017Sie sind hierOFOF 444/5Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 19. Mai 2017OMOM 1645Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegDirektanregung
- 18. September 2017STST 1846Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegStellungnahme
- 23. Februar 2018STST 447Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und Breuls-wegStellungnahme
- 23. Juli 2018OFOF 925/5Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 10. August 2018VV 947Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeAnfrage
- 21. September 2018STST 1913Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegStellungnahme
- 15. Oktober 2018STST 1990Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeStellungnahme
- 6. August 2019OFOF 1324/5Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 23. August 2019OMOM 4999Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeDirektanregung
- 1. September 2020OFOF 1744/5Mehr Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr in der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 18. September 2020VV 1762Mehr Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr in der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegAnfrage
- 12. Februar 2021Antwort des Magistrats · nach 197 WochenSTST 361Mehr Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr in der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegStellungnahme
- 26. Mai 2021OFOF 25/5Benutzungspflicht der Bordsteinradwege in der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und Breulsweg aufhebenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: Annahme bei Enthaltung SPD und LINKE. Die SPD-Fraktion gibt folgende persönliche Erklärung zu Protokoll: "Die SPD-Fraktion hat sich ihrer Stimme zum Antrag OF 444/5 enthalten, da eine von ihr geforderte Ortsbegehung offensichtlich nicht gewollt war. Die SPD-Fraktion ist der Ansicht, dass eine Entscheidung über die Verlegung des Radweges ohne Rücksprache mit den Anwohnerinnen und Anwohnern sowie dem Straßenverkehrsamt bei einer gemeinsamen Ortsbegehung nicht getroffen werden sollte."