Zentrale Schnellladestationen für Elektroautos
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Thema Verkehr und Straße verfolgenBegründung
Elektroautos Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt zu prüfen, zur Förderung der Elektromobilität und zur Erreichung der Klimaschutzziele, an zentralen und frei zugänglichen Stellen im Stadtgebiet und im Bereich Kalbach/Riedberg mehrere Schnellladestationen mit 100 kw Ladeleistung mit allen drei Ladestandards (Typ 2, CCS und Chademo) zu installieren, an denen Elektro-PKW,s in ca. 30 Minuten vollgeladen werden können. Begründung: Momentan sind ein paar Ladestationen für Elektroautos in Frankfurt verteilt. Diese sind aber ausschließlich "normale" Ladestationen bei denen es unter Umständen mehrere Stunden dauert bis ein Auto vollgeladen ist. Schnellladestationen in Frankfurt gibt es bisher nur bei privaten Firmen mit ausschließlicher Zugänglichkeit für MitarbeiterInnen. Um die Elektromobilität voran zu bringen, könnten öffentliche Ladestationen in Zusammenarbeit mit den Stromversorgern den Einstieg in diese schadstofffreien Antriebssysteme beschleunigen.
Inhalt
Antrag vom 17.09.2014, OF 388/12
Betreff: Zentrale Schnellladestationen für Elektroautos Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt zu prüfen, zur Förderung der Elektromobilität und zur Erreichung der Klimaschutzziele, an zentralen und frei zugänglichen Stellen im Stadtgebiet und im Bereich Kalbach/Riedberg mehrere Schnellladestationen mit 100 kw Ladeleistung mit allen drei Ladestandards (Typ 2, CCS und Chademo) zu installieren, an denen Elektro-PKW,s in ca. 30 Minuten vollgeladen werden können.
Begründung: Momentan sind ein paar Ladestationen für Elektroautos in Frankfurt verteilt. Diese sind aber ausschließlich "normale" Ladestationen bei denen es unter Umständen mehrere Stunden dauert bis ein Auto vollgeladen ist. Schnellladestationen in Frankfurt gibt es bisher nur bei privaten Firmen mit ausschließlicher Zugänglichkeit für MitarbeiterInnen. Um die Elektromobilität voran zu bringen, könnten öffentliche Ladestationen in Zusammenarbeit mit den Stromversorgern den Einstieg in diese schadstofffreien Antriebssysteme beschleunigen.Beratung im Ortsbeirat: 12
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. September 2014Sie sind hierOFOF 388/12Zentrale Schnellladestationen für ElektroautosOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 10. Oktober 2014OAOA 566Zentrale Schnellladestationen für ElektroautosAnregung
- 20. Februar 2015Antwort des Magistrats · nach 22 WochenBB 67Zentrale Schnellladestationen für ElektroautosMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Annahme bei Enthaltung SPD, FDP und FREIE WÄHLER