"Mehr Urbanität in der Marktstraße - Teil II"

Antrag vom 22.06.2001, OF 33/16

Betreff:

"Mehr Urbanität in der Marktstraße - Teil II"

Nachdem der Ortsbeirat bereits 1996 einen Beschluß zur Umgestaltung der Marktstraße gefasst hatte, wird es jetzt Zeit, die notwendigen Schritte zur Umsetzung dieses Beschlusses voranzutreiben.

Wie die Beispiele (u. a) von Fechenheim (Alt Fechenheim) und Bad Vilbel (Frankfurter Straße) zeigen, trägt eine Umgestaltung von Einkaufsstraßen bei gleichzeitiger Verkehrsentlastung zur Belebung der Straße, der Geschäftswelt und der Unterhaltung (Cafes, Gaststätten, Kultur) bei.

Ziel der im folgenden aufgeführten Maßnahmen ist es, dies auch für die Markt-straße in Bergen-Enkheim zu erreichen.

Der Ortsbeirat möge deshalb beschließen:

Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, den Magistrat zu beauftragen, die nachfolgenden Schritte vorzubereiten und im Benehmen mit dem Ortsbeirat umzusetzen.

1. Vorbereitung der Planung I.1 Erarbeitung einer Vorplanung mit der Zielsetzung, die Gesamtverkehrsbelastung durch die Reduzierung des Pendlerschleichverkehrs zu vermindern und die Straßenfläche neu zu Gunsten des Fuß-, Rad- und ruhenden Verkehrs zu gestalten. I.2 Diese Vorplanung ist durch eine Befragung der AnwohnerInnen (auch der Quer- und Nachbarstraßen) und BesucherInnen nach Wünschen, Kritiken, Vorschläge, Anregungen, Bedenken zu unterfüttern und abzustimmen. I.3 Die zuvor genannten Tätigkeiten sollen von einer vom Ortsbeirat eingesetzten Arbeitsgruppe begleitet werden.
2. Mögliche Maßnahmen zur Erreichung des zuvor genannten Ziels Der Ortsbeirat wünscht, dass u.a. die im folgenden genannten Maßnahmen in die einzelnen Planungsschritte einfließen und dort einer Bewertung unterzogen werden: II.1. Umgestaltung des Straßenraums Verbreiterung der Gehwege, Straßenbegleitgrün, Querungshilfen, Fahrbahn und Gehwege niveaugleich, Fahrbahnbreite ca. 3,50m, optische Differenzierungen. II.2 Verbesserung der Aufenthaltsqualität Aufweitung des Straßenraums durch Einbeziehung von Plätzen und Nischen (Beispiele: Plätze vor der Nikolauskapelle, Stadthalle, Verwaltungsstelle) II.3 Neuordnung des Parkens Marktplatz als zentrale Anlaufstelle, Anwohnerparken, Kurzzeitparken. Ziel: Straßenraum soweit möglich für andere Nutzungen freibekommen bei Beibehaltung der Gesamtzahl der Parkplätze, insbesondere im Bereich der Geschäfte. II.4 Einbeziehung von Querstraßen Gestaltungskonzeption auf Nachbarstraßen ausdehnen (z.B. Landgraben bis Schule, Gangstraße (Turmnutzung), Am Königshof mit Platz hinter Kapelle). II.5 Verkehrsführung Änderung der Verkehrsführung mit dem Ziel, den Durchgangsverkehr über Nordring bzw. L3209 abzuwickeln, z.B.: Marktstraße als Einbahn-straße in Ost-West-Richtung von Röhrborngasse bis Vilbeler Landstraße und in West-Ost-Richtung von Röhrborngasse bis Erlenseer Straße (Ausnahme: Busse und Taxis) oder als Alternative ampelgeregelter wechselweiser Einbahnverkehr. Die Verlängerung der Rot-Phase bei der nördlichen Einfahrt ist zu prüfen. II.6 Bereich Der umzugestaltende Bereich sollte sich von der Vilbeler Landstraße bis zur Erlenseer Straße erstrecken.
3. Umsetzung III.1 Die unter I genannten Planungsschritte sollen umgehend eingeleitet und bis zum Sommer 2002 abgeschlossen werden. Die notwendigen planungstechnischen und genehmigungsrechtlichen Schritte sollen so eingeleitet werden, dass im Frühjahr 2003 mit der baulichen Umsetzung der Planung begonnen werden kann. III.2 Der Magistrat wird gebeten, die notwendigen haushaltstechnischen Festlegungen zu treffen, um die Finanzierung der Maßnahme sicherzustellen. Begründung: Das Programm "Schöneres Frankfurt" darf sich nicht nur auf die Innenstadt beschränken. Bestandssicherung bzw. Weiterentwicklung der Marktstraße sollen durch das Projekt unterstützt werden. Nach Beendigung der Bauarbeiten in der Triebstraße ist auch diese in o.g. Programm aufzunehmen. Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 16