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Tempo 30 auf der Saalburgstraße

Vorlagentyp: OFGRÜNE
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Begründung

  1. Der angesprochene Abschnitt der Saalburgstraße wird permanent von vielen Passanten gequert. Dies geschieht nicht nur an den dafür vorgesehenen Lichtsignalanlagen, sondern auf dem gesamten ange- sprochenen Abschnitt. Der Grund hierfür sind u.a. die vielen Geschäfte auf der Saalburgstraße, aber auch die vielen Haltestellen des ÖPNV. Nicht selten wird versucht, 'noch schnell' einen Bus oder die Straßenbahn zu erreichen. Dies führt dann zu Gefährdungen der querenden Fußgänger.
  2. Da viele Buslinien im angesprochenen Straßenabschnitt ihre Endhaltstellen haben und dort warten, ist das Überqueren der Straße sehr unübersichtlich. Auch sind die Kfz zu Kurvenfahrten gezwungen, um die haltenden Busse zu umfahren. Dies ist schon jetzt kaum schneller als mit 'Tempo 30' möglich.
  3. Der angesprochene Abschnitt ähnelt in seinem Charakter als Verteilungs- straße im Stadtviertel dem Sandweg. Dort bewährt sich 'Tempo 30' seit Jahren. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 4 Beratungsergebnisse:
  4. Sitzung des OBR 4 am 20.08.2002, TO I, TOP 19 Beschluss: Anregung OA 926 2002 Die Vorlage OF 284/4 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass der Tenor folgenden Wortlaut erhält: "Der Magistrat wird aufgefordert zu veranlassen, dass auf der Saalburgstraße, zwischen Ringelstraße und Neebstraße, die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert wird." Abstimmung: SPD, GRÜNE, PDS und REP gegen CDU (= Ablehnung)

Inhalt

Antrag vom 06.08.2002, OF 284/4

Betreff:

Tempo 30 auf der Saalburgstraße

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Auf der Saalburgstraße wird zwischen Rendeler Straße und Neebstraße die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert.

Begründung:

  1. Der angesprochene Abschnitt der Saalburgstraße wird permanent

von vielen Passanten gequert. Dies geschieht nicht nur an den dafür

vorgesehenen Lichtsignalanlagen, sondern auf dem gesamten ange-

sprochenen Abschnitt. Der Grund hierfür sind u.a. die vielen Geschäfte auf der Saalburgstraße, aber auch die vielen Haltestellen des ÖPNV. Nicht selten

wird versucht, 'noch schnell' einen Bus oder die Straßenbahn zu erreichen.

Dies führt dann zu Gefährdungen der querenden Fußgänger.

  1. Da viele Buslinien im angesprochenen Straßenabschnitt ihre Endhaltstellen

haben und dort warten, ist das Überqueren der Straße sehr unübersichtlich. Auch sind die Kfz zu Kurvenfahrten gezwungen, um die haltenden Busse zu umfahren.

Dies ist schon jetzt kaum schneller als mit 'Tempo 30' möglich.

  1. Der angesprochene Abschnitt ähnelt in seinem Charakter als Verteilungs-

straße im Stadtviertel dem Sandweg. Dort bewährt sich 'Tempo 30' seit Jahren.

Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 4

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 6. August 2002Sie sind hier
    OFOF 284/4Tempo 30 auf der Saalburgstraße
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 20. August 2002OAOA 926Tempo 30 auf der SaalburgstraßeAnregung
  3. 16. Dezember 2002Antwort des Magistrats · nach 19 WochenBB 1395Tempo 30 auf der SaalburgstraßeMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 4
Sitzung 13 · 20.08.2002
TO I, TOP 19
Angenommen
Anregung OA 926 2002 Die Vorlage OF 284/4 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass der Tenor folgenden Wortlaut erhält: "Der Magistrat wird aufgefordert zu veranlassen, dass auf der Saalburgstraße, zwischen Ringelstraße und Neebstraße, die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert wird."

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
SPDGrünePDSREP
Ablehnung:
CDU
Abstimmung im Original

Abstimmung: SPD, GRÜNE, PDS und REP gegen CDU (= Ablehnung)

PARLIS

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Verweisen auf diese Vorlage

Aktuelle Vorlage

OF_284-4_2002 Tempo 30 auf der Saalburgstraße

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