Haushalt 2013 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentlicher Personennahverkehr Bau- und Planungsmittel für die…
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Haushalt 2013 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentlicher Personennahverkehr Bau- und Planungsmittel für die behindertengerechte Ausstattung der Haltestellen der Linie 16 zwischen Varrentrappstraße und Endhaltestelle
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Juliusstraße — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.05.2026.
- Pkw-Parken auf dem ehemaligen Parkplatz des Kaufhauses Woolworth (Zugang Juliusstraße) wieder möglich?18.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Verkehrsfluss und -sicherheit an T-Kreuzungen erhöhen08.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Der Magistrat möge berichten, welche Baumaßnahmen auf dem Gelände Leipziger Straße 88 (Woolworth) und Juliusstraße 17/ehemaliger Woolworth-Parkplatz geplant sind.16.01.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentlicher Personennahverkehr Bau- und Planungsmittel für die behindertengerechte Ausstattung der Haltestellen der Linie 16 zwischen Varrentrappstraße und Endhaltestelle Ginnheim bereitstellen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert: Im Haushalt 2013 werden im Produktbereich 16 Nahverkehr und ÖPNV , in der Produktgruppe16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr., Planungsmittel eingestellt um didie Haltestellen der Straßenbahnlinie 16 Schloßstraße Adalbertstraße / Bockenheimer Warte / Juliusstraße / Frauenfriedenskirche und Markuskrankenhaus der Linie 16 endlich behindertengerecht auszubauen und mit dynamischen Vorweganzeigern auszustatten. Begründung: Nach der Entscheidung zum endgültigen Erhalt der Straßenbahnlinie 16 sind deren Haltestellen (Adalbertstraße/Schloßstraße/Bockenheimer Warte/Juliusstraße/Frauenfriedenskirche und Markuskrankenhaus) zu modernisieren und mit dynamischen Vorweganzeigern zur Fahrgastinformation auszustatten. Zu einem modernen und leistungsfähigen ÖPNV gehört, dass die Fahrgäste schnell über Verspätungen und Störungen informiert werden können. Weiterhin sind die Haltestellen barrierefrei auszubauen.
Inhalt
Antrag vom 18.12.2012, OF 282/2
Betreff: Haushalt 2013 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentlicher Personennahverkehr Bau- und Planungsmittel für die behindertengerechte Ausstattung der Haltestellen der Linie 16 zwischen Varrentrappstraße und Endhaltestelle Ginnheim bereitstellen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert: Im Haushalt 2013 werden im Produktbereich 16 Nahverkehr und ÖPNV , in der Produktgruppe16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr., Planungsmittel eingestellt um didie Haltestellen der Straßenbahnlinie 16 Schloßstraße Adalbertstraße / Bockenheimer Warte / Juliusstraße / Frauenfriedenskirche und Markuskrankenhaus der Linie 16 endlich behindertengerecht auszubauen und mit dynamischen Vorweganzeigern auszustatten.
Begründung: Nach der Entscheidung zum endgültigen Erhalt der Straßenbahnlinie 16 sind deren Haltestellen (Adalbertstraße/Schloßstraße/Bockenheimer Warte/Juliusstraße/Frauenfriedenskirche und Markuskrankenhaus) zu modernisieren und mit dynamischen Vorweganzeigern zur Fahrgastinformation auszustatten. Zu einem modernen und leistungsfähigen ÖPNV gehört, dass die Fahrgäste schnell über Verspätungen und Störungen informiert werden können. Weiterhin sind die Haltestellen barrierefrei auszubauen.Beratung im Ortsbeirat: 2
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 18. Dezember 2012Sie sind hierOFOF 282/2Haushalt 2013 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentlicher Personennahverkehr Bau- und Planungsmittel für die behindertengerechte Ausstattung der Haltestellen der Linie 16 zwischen Varrentrappstraße und EndhaltestelleOrtsbeiratsantrag · LINKE.
- 21. Januar 2013EAEA 17Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr Bau- und Planungsmittel für die behindertengerechte Ausstattung der Haltestellen der Straßenbahnlinie 16 zwischen Varrentrappstraße und Endhaltestelle GinnheEtatanregung
- 2. September 2013STST 1332Bau- und Planungsmittel für die behindertengerechte Ausstattung der Haltestellen der Straßenbahnlinie 16 zwischen Varrentrappstraße und Endhaltestelle Ginnheim bereitstellenStellungnahme
- 27. Januar 2017OFOF 203/2Was wurde eigentlich aus . . . .? Heute: Haltestellen der Linie 16 fahrgastfreundlich ausstattenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 13. Februar 2017VV 332Was wurde eigentlich aus . . . .? Heute: Haltestellen der Linie 16 fahrgastfreundlich ausstattenAnfrage
- 12. Mai 2017Antwort des Magistrats · nach 229 WochenSTST 872Was wurde eigentlich aus . . . .? Heute: Haltestellen der Linie 16 fahrgastfreundlich ausstattenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr
Ausgaben 2025: 14 Mio €
Der Topf steht im Titel des Antrags. Er zeigt, worüber verhandelt wird — nicht, was der Antrag selbst kostet.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme