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Mehr Sicherheit für die Fußgängerinnen und Fußgänger beim Überqueren der Eckenheimer Landstraße/Marbachweg

Vorlagentyp: OFGRÜNE
23 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

Fußgängerinnen und Fußgänger beim Überqueren der Eckenheimer Landstraße/Marbachweg Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob die Überquerung der Eckenheimer Landstraße in Höhe der Hausnummer 252 fußgängerInnenfreundlicher gestaltet werden kann. Die Überquerung der Eckenheimer Landstraße nördlich des Marbachwegs (jeweils gegenüber befindet sich ein Frisörladen) ist oftmals kaum möglich. Begründung: Häufig fahren bis zu 5 - 6 Autos, die von der Stadt/Nordend/ Alleenring kommend auf der Eckenheimer Landstraße in Richtung Norden, z. B. zur Jean-Monnet-Straße fahren wollen, beim eh recht kurz ge-takteten FußgängerInnen-"Grün" durch, da sie sonst die Kreuzung blockieren würden. Dadurch, dass die zwei Geradeaus-Spuren der Eckenheimer Landstraße in den Norden in Höhe Postbank/Blumenladen direkt hinter der Überquerung des Marbachwegs einspurig werden (die dritte Spur ist die Rechtsabbiegerspur) und dort zudem - in Höhe Marbachweg bis Porthstraße (bei den Häusern des "roten Blocks") und auf der Straße Eckenheimer Landstraße im Bereich der Verengung direkt auf der Straße geparkt wird. Die Rechtsabbieger-PKWs, die ebenfalls Richtung Jean-Monnet-Straße fahren wollen, vom Osten des Marbachwegs kommend - etwa von der Homburger Landstraße, Gießener Straße, Feuerwehrzentrum - haben ebenfalls "grün", zeitgleich mit den FußgängerInnen, die die nördliche Seite der Eckenheimer Landstraße überqueren wollen, um zu den U-Bahn-Haltestellen der U 5 zu gelangen bzw. von der U 5 kommend zur Bushaltestelle des 34er Busses zu gelangen. Seitdem die Haltestelle "Eckenheimer Landstraße/ Marbachweg" weggefallen ist, wird die Fußgänger-Querung zu den U 5-Haltestellen "Marbachweg-Sozialzentrum" wesentlich häufiger frequentiert. Es entstehen für die FußgängerInnen - gerade auf dem Weg von oder zur U 5 - häufig sehr gefährliche Situationen, da die FußgängerInnenampel ein sehr kurzes "Grün" aufweist, dass es selbst Radfahrende kaum schaffen, bei "grün" über die Eckenheimer Landstraße zu gelangen. Die bereits vorhandene FußgängerInnenwarn-Blinkanlage ist etwa in Höhe der Schienen (zum oder vom Depot) installiert und kann oder wird aufgrund der brisanten Verkehrsgegebenheiten von den PKW- oder auch Rad fahrenden, aus dem östlichen Bereich kommend, nicht wahrgenommen. Anlage 1_Karte (ca. 1,4 MB) Anlage 2_Karte_mit_Zeichnung (ca. 1,6 MB)

Inhalt

Antrag vom 30.01.2017, OF 212/10

Betreff: Mehr Sicherheit für die Fußgängerinnen und Fußgänger beim Überqueren der Eckenheimer Landstraße/Marbachweg Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob die Überquerung der Eckenheimer Landstraße in Höhe der Hausnummer 252 fußgängerInnenfreundlicher gestaltet werden kann. Die Überquerung der Eckenheimer Landstraße nördlich des Marbachwegs (jeweils gegenüber befindet sich ein Frisörladen) ist oftmals kaum möglich.

Begründung: Häufig fahren bis zu 5 - 6 Autos, die von der Stadt/Nordend/ Alleenring kommend auf der Eckenheimer Landstraße in Richtung Norden, z. B. zur Jean-Monnet-Straße fahren wollen, beim eh recht kurz ge-takteten FußgängerInnen-"Grün" durch, da sie sonst die Kreuzung blockieren würden. Dadurch, dass die zwei Geradeaus-Spuren der Eckenheimer Landstraße in den Norden in Höhe Postbank/Blumenladen direkt hinter der Überquerung des Marbachwegs einspurig werden (die dritte Spur ist die Rechtsabbiegerspur) und dort zudem - in Höhe Marbachweg bis Porthstraße (bei den Häusern des "roten Blocks") und auf der Straße Eckenheimer Landstraße im Bereich der Verengung direkt auf der Straße geparkt wird. Die Rechtsabbieger-PKWs, die ebenfalls Richtung Jean-Monnet-Straße fahren wollen, vom Osten des Marbachwegs kommend - etwa von der Homburger Landstraße, Gießener Straße, Feuerwehrzentrum - haben ebenfalls "grün", zeitgleich mit den FußgängerInnen, die die nördliche Seite der Eckenheimer Landstraße überqueren wollen, um zu den U-Bahn-Haltestellen der U 5 zu gelangen bzw. von der U 5 kommend zur Bushaltestelle des 34er Busses zu gelangen. Seitdem die Haltestelle "Eckenheimer Landstraße/ Marbachweg" weggefallen ist, wird die Fußgänger-Querung zu den U 5-Haltestellen "Marbachweg-Sozialzentrum" wesentlich häufiger frequentiert. Es entstehen für die FußgängerInnen - gerade auf dem Weg von oder zur U 5 - häufig sehr gefährliche Situationen, da die FußgängerInnenampel ein sehr kurzes "Grün" aufweist, dass es selbst Radfahrende kaum schaffen, bei "grün" über die Eckenheimer Landstraße zu gelangen. Die bereits vorhandene FußgängerInnenwarn-Blinkanlage ist etwa in Höhe der Schienen (zum oder vom Depot) installiert und kann oder wird aufgrund der brisanten Verkehrsgegebenheiten von den PKW- oder auch Rad fahrenden, aus dem östlichen Bereich kommend, nicht wahrgenommen. Anlage 1_Karte (ca. 1,4 MB) Anlage 2_Karte_mit_Zeichnung (ca. 1,6 MB)Hauptvorlage: Antrag vom 30.12.2016, OF 198/10 Beratung im Ortsbeirat: 10

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 30. Dezember 2016OFOF 198/10Mehr Sicherheit für die Fußgängerinnen und Fußgänger beim Überqueren der Eckenheimer Landstraße/des Marbachweg bei Fußgängerinnen-Grün/Fußgänger-GrünOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 30. Januar 2017Sie sind hier
    OFOF 212/10Mehr Sicherheit für die Fußgängerinnen und Fußgänger beim Überqueren der Eckenheimer Landstraße/Marbachweg
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  3. 14. Februar 2017OMOM 1252Mehr Sicherheit für die Fußgängerinnen und Fußgänger beim Überqueren der Eckenheimer Landstraße/MarbachwegDirektanregung
  4. 9. Juni 2017Antwort des Magistrats · nach 23 WochenSTST 1062Mehr Sicherheit für die Frußgängerinnen und Fußgänger beim Überqueren der Eckenheimer Land-straße/ MarbachwegStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 10
Sitzung 9 · 14.02.2017
TO I, TOP 7
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 1252 2017 1. Die Vorlage OF 198/10 wird durch die Annahme der Vorlage OF 212/10 für erledigt erklärt. 2. Die Vorlage OF 212/10 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
Alle
zu 2)
Zustimmung:
SPDCDUGrüneLinkeBFF
Ablehnung:
FDP
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. SPD, CDU, GRÜNE, LINKE. und BFF gegen FDP (= Ablehnung)

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
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