Carl-Ulrich-Brücke Fechenheim
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Carl-Ulrich-Brücke — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Mehr Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung des Fuß- und Radwegs entlang der Fechenheimer Fackeln21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Mehr Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung des Fuß- und Radwegs „Fechenheimer Fackeln“10.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Fahrradstadt Frankfurt am Main12.01.2026 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Carl-Ulrich-Brücke per E-MailBegründung
Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird aufgefordert, 1. die aus Sicherheitsgründen eingerichteten und installierten Tempo 30 bzw. Tempo 50 Schilder auf einer Höhe zu montieren. D.h. das für die Änderung von 30 auf 50 km/Std. aufgestellte Schild in Richtung Süden sollte da stehen, wo in Richtung Norden ein Schild für den Beginn von Tempo 30 km/Std. steht. 2. die auf der Brücke bzw. der Brückenrampe aufgestellten Schilder entweder so anzubringen, dass sie gesehen werden oder die dort existierende Flora auf das Maß zu stutzen, dass Schilder erkannt werden können. 3. die in Richtung Norden am Beginn der nördlichen (fechenheimer) Rampe aus Sicherheitsgründen aufgestellten Baustellenbaken entweder durch fest installierte Baken zu ersetzen, oder den gesamten Baustellencharakter an dieser Stelle aufzuheben und durch eine für alle Verkehrsteilnehmer für mehr Sicherheit sorgende Regelung im Übergangsbereich des Fahrradweges auf die Fahrbahn zu ersetzen. 4. den provisorischen Charakter der gesamten Anlage am Übergang der Rampe zur Brücke (Spanplatten als Verbindungselement zwischen Rampen - und Brückengeländer, offen liegende Versorgungsleitungen in Form schwarzer flexibler Rohre etc.) zu beenden und die Provisorien in einen Abschluß-der-Bauarbeiten-Zustand zu überführen. 5. zu prüfen, ob eine Verbreiterung der nördlichen Rampe der Carl-Ulrich-Brücke durch Aufschüttung der Böschung möglich ist, um so einen barrierefreien Fußweg von Offenbach nach Frankfurt-Fechenheim zu schaffen.
Inhalt
Antrag vom 06.05.2017, OF 205/11
Betreff: Carl-Ulrich-Brücke Fechenheim Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird aufgefordert, 1. die aus Sicherheitsgründen eingerichteten und installierten Tempo 30 bzw. Tempo 50 Schilder auf einer Höhe zu montieren. D.h. das für die Änderung von 30 auf 50 km/Std. aufgestellte Schild in Richtung Süden sollte da stehen, wo in Richtung Norden ein Schild für den Beginn von Tempo 30 km/Std. steht. 2. die auf der Brücke bzw. der Brückenrampe aufgestellten Schilder entweder so anzubringen, dass sie gesehen werden oder die dort existierende Flora auf das Maß zu stutzen, dass Schilder erkannt werden können. 3. die in Richtung Norden am Beginn der nördlichen (fechenheimer) Rampe aus Sicherheitsgründen aufgestellten Baustellenbaken entweder durch fest installierte Baken zu ersetzen, oder den gesamten Baustellencharakter an dieser Stelle aufzuheben und durch eine für alle Verkehrsteilnehmer für mehr Sicherheit sorgende Regelung im Übergangsbereich des Fahrradweges auf die Fahrbahn zu ersetzen. 4. den provisorischen Charakter der gesamten Anlage am Übergang der Rampe zur Brücke (Spanplatten als Verbindungselement zwischen Rampen - und Brückengeländer, offen liegende Versorgungsleitungen in Form schwarzer flexibler Rohre etc.) zu beenden und die Provisorien in einen Abschluß-der-Bauarbeiten-Zustand zu überführen. 5. zu prüfen, ob eine Verbreiterung der nördlichen Rampe der Carl-Ulrich-Brücke durch Aufschüttung der Böschung möglich ist, um so einen barrierefreien Fußweg von Offenbach nach Frankfurt-Fechenheim zu schaffen.Beratung im Ortsbeirat: 11
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 6. Mai 2017Sie sind hierOFOF 205/11Carl-Ulrich-Brücke FechenheimOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 22. Mai 2017OMOM 1681Carl-Ulrich-Brücke FechenheimDirektanregung
- 8. September 2017Antwort des Magistrats · nach 18 WochenSTST 1781Carl-Ulrich-Brücke FechenheimStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme