Keine dauerhafte Sperrung des Mainkais - keine Mehrbelastung für den Frankfurter Süden

Der Ortsbeirat 5 fordert den Magistrat erneut auf den Mainkai nicht dauerhaft für den motorisierten Verkehr zu sperren. Zudem wird der Magistrat aufgefordert ein integratives und stadtverträgliches Nutzungskonzept sowohl für den Mainkai als auch für den Schaumainkai zu entwickeln, das attraktive Aufenthaltsbereiche für Fußgängerinnen und Fußgänger schafft und die Flächen gestalterisch aufwertet, ohne sie dauerhaft für den motorisieren Verkehr zu sperren.

Obwohl noch immer kein tragfähiges Verkehrskonzept vorliegt, wird schon wieder eine dauerhafte Mainkaisperrung aus dem Mobilitätsdezernat heraus diskutiert. Eine dauerhafte Sperrung des Mainkais ist ohne ein tragfähiges und abgestimmtes Verkehrskonzept, das zusätzliche Belastungen für den Frankfurter Süden ausschließt, nicht vertretbar. Wer den Mainkai dauerhaft vom motorisierten Verkehr befreien möchte, muss zuvor aufzeigen, wie der Verkehrsfluss anschließend organisiert wird. Es genügt nicht, darauf zu hoffen, dass sich die Situation von selbst einpendelt. Bereits die temporäre Sperrung des Mainkais in den Jahren 2019/2020 hat gezeigt, dass sich erhebliche Ausweichverkehre mit entsprechenden Mehrbelastungen insbesondere durch Sachsenhausen ergeben haben. Der erneute Vorschlag zur Sperrung bleibt in dieser Hinsicht unkonkret und vernachlässigt die verkehrlichen Folgewirkungen für die südmainischen Stadtteile. Ein autofreier Mainkai kann nur dann Akzeptanz finden, wenn zugleich funktionierende Alternativen für den motorisierten Verkehr geschaffen werden und der öffentliche Nahverkehr deutlich gestärkt wird. Solange keine zuverlässigen und attraktiven Alternativen bestehen, drohen Überlastungen auf der Berliner Straße, in der Innenstadt und in Sachsenhausen. Der klimafreundliche Umbau der Stadt ist ein wichtiges Ziel. Damit er jedoch wirksam und sozial ausgewogen umgesetzt werden kann, bedarf es einer ganzheitlichen Verkehrsplanung, die Belastungen nicht einseitig verschiebt, sondern allen Stadtteilen eine gerechte Lösung bietet.