Die Fahrbahn ist kein Parkplatz - Schluss mit Bus-Blockade auf der Europa-Allee
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat fordert den Magistrat auf, das verkehrswidrige Parken auf der Europa-Allee zu unterbinden, um die Gelenkbusse der Linie M46 nicht zu behindern. Dies soll durch die Versetzung eines Halteverbotsschildes und das Anbringen einer Zick-Zack-Linie auf der Fahrbahn geschehen. Ziel ist es, Verkehrsblockaden zu vermeiden und die Pünktlichkeit der Buslinie zu verbessern.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Europa-Allee — 18 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 04.09.2026.
- Ladeinfrastruktur im Ortsbezirk 1 - Stand der Beantragungen04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Klimaschutz im Europaviertel: Fläche zwischen Kölner Straße und Europa-Allee östlich der Emser Brücke stärker entpflastern18.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Klimaschutz im Europaviertel: Rasenflächen biodiverser gestalten18.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Europa-Allee per E-MailAntrag
Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR folgende Anregung an den Magistrat (OM) beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, das verkehrswidrige Parken und Halten auf der Europa-Allee vor Hausnummern 130-132 vor dem dm-Markt zu unterbinden, damit die Gelenkbusse der Linie M46 nicht behindert werden. Hierzu möge das bestehende Halteverbotsschild in Richtung Fußgängerampel versetzt und auf der Fahrbahn zwischen Fußgängerampel und Haltebucht eine Zick-Zack-Linie, Zeichen 299 StVO, auf gesamter Länge aufgebracht werden.
Begründung
Mehrmals täglich parken PKW und Lieferfahrzeuge verkehrswidrig vor dem dm-Markt auf der Fahrbahn. Da dieser Bereich im Wenderadius der Buslinie M46 liegt, können Gelenkbusse aus der Pariser Straße nicht mehr in die Europa-Allee einbiegen. Es kommt regelmäßig zu vollständigen Verkehrsblockaden, die erst enden, wenn das parkende Fahrzeug entfernt wird. Dies führt zu wiederkehrenden Verspätungen der M46, der einzigen ÖPNV-Anbindung im Europaviertel, die ohnehin massiv unter Verspätungen und Ausfällen leidet.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 3. Juni 2025Sie sind hierOFOF 1653/1Die Fahrbahn ist kein Parkplatz – Schluss mit Bus-Blockade auf der Europa-AlleeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 24. Juni 2025OMOM 7162Die Fahrbahn ist kein Parkplatz - Schluss mit Bus-Blockade auf der Europa-AlleeDirektanregung
- 10. November 2025Antwort des Magistrats · nach 23 WochenSTST 1893Die Fahrbahn ist kein Parkplatz - Schluss mit Bus-Blockade auf der Europa-AlleeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme