Welche Entwicklung nimmt der Individualverkehr in Frankfurt am Main Bericht des Magistrats vom 08.10.2001, B 810

Eine Straßenbahnverbindung von der Mörfelder Landstraße durch die Stresemannallee zur Gartenstraße ist unnötig. In diesem Bereich ist die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr außerordentlich zufriedenstellend. In diesem Bereich fährt sowohl die Buslinie 35, die die Mörfelder Landstraße mit der Gartenstraße verbindet und weiter in die Innenstadt führt, sowie die S-Bahn mit ihrer Station Stresemannallee von, wo aus schnelle Verbindungen nach Neu Isenburg, Darmstadt sowie zur Haupt- und Konstablerwache gewährleistet sind. Weiterhin rundet die Straßenbahnlinie 14 (Neu-Isenburg zum Südbahnhof) und der Bus 61 (Flughafen zum Südbahnhof) ab. Eine weitere Straßenbahnlinie durch die Stresemannallee würde nicht nur die Infrastruktur (Kinderspielplatz und Parkplätze) in diesem Bereich vernichten, sondern wegen der Enge der Stresemannallee, in diesem Bereich, auch zu großen Verkehrsbehinderungen führen. Eine weitere Straßenbahnlinie würde auch den Fortbestand der Straßenbahnlinie 14 gefährden und somit den Bürgern in diesem Teil Sachsenhausens die Anbindung an den Südbahnhof nehmen. Dadurch würde insgesamt eine Verschlechterung der öffentlichen Nahverkehrsanbindung in diesem Gebiet eintreten. Vielmehr ist es erforderlich den Sachsenhäuser Berg, den Mühlberg, sowie den Bereich um den Hainer Weg besser an den öffentlichen Nahverkehr anzubinden. Antragstellende Fraktion: CDU Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 08.10.2001, B 810 Zuständige Ortsbeiräte: 5 Beratungsergebnisse: 5. Sitzung des OBR 5 am 26.10.2001, TO I, TOP 78 Beschluss: Anregung OA 401 2001

1. Die Vorlage B 810 dient unter Hinweis auf OA 401 zur Kenntnis.
2. Die Vorlage OF 136/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu
3. Einstimmige Annahme zu
4. CDU, SPD, FDP und BFF gegen 1 GRÜNE (= Ablehnung); 3 GRÜNE (= Enthaltung)