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Verkehrskonzept Waldstadion/Niederrad Bericht des Magistrats vom 10.08.2001, B 645

Vorlagentyp: OFGRÜNE
47 Wochen bis zur Antwort5 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen

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Begründung

Zur Verwirklichung des Millionen schweren Prestigeprojektes Waldstadion muss auch das nötige Kleingeld zur Sicherung der ökologischen und der Anwohnerinteressen bereitgestellt werden. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 10.08.2001, B 645 Zuständige Ortsbeiräte: 5 Beratungsergebnisse: 5. Sitzung des OBR 5 am 26.10.2001, TO I, TOP 15 Beschluss: Anregung OA 374 2001 Anregung OA 375 2001

  1. Die Vorlage B 645 dient unter Hinweis auf die Anregungen OA 374 und OA 375 zur Kenntnis.
  2. Die Vorlage OF 130/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
  3. Die Vorlage OF 131/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu
  4. Einstimmige Annahme zu
  5. CDU, SPD, GRÜNE und BFF gegen FDP (= Ablehnung) zu
  6. CDU, SPD, GRÜNE und BFF gegen FDP (= Ablehnung)

Inhalt

Antrag vom 26.10.2001, OF 131/5

Betreff:

Verkehrskonzept Waldstadion/Niederrad Bericht des Magistrats vom 10.08.2001, B 645

Der Ortsbeirat hält die verschiedenen Möglichkeiten für ein Park- und Verkehrskonzept am Waldstadion nicht für ausreichend gewürdigt. Folgende Maßgaben soll der Magistrat in seine Planungen mit einbeziehen

Der Parkplatz Isenburger Schneise liegt ebenso wie die Bürostadt außerhalb der von der FIFA vorgegebenen 1500-Meter-Zone. Daher ist zu überlegen, ob zusätzlicher Parkraum in der Bürostadt geschaffen und die Isenburger Schneise renaturiert werden kann. Ggfls. ist durch Pendelbusse der Besucherverkehr zum Stadion zu ermöglichen.

Das Niemandsland im Gleisdreieck ist in idealer Weise zur Nutzung als Parkplatz geeignet. Um Niederrad von den entsprechenden Verkehrsbewegungen zu entlasten, soll die Anbindung über die Otto-Fleck-Schneise erfolgen. Die ökologischen Auswirkungen des Baus der dafür erforderliche Bahnunterführung (Grundwasserproblematik) ist abzuwägen gegen die Belastung der Niederräder Bevölkerung durch den Parkverkehr.

Die Versiegelung durch den Ausbau der Otto-Fleck-Schneise, das Parkhaus Waldstadion und den Fly-Over ist durch standortnahe Maßnahmen auszugleichen.

Um den Flächenverbrauch zu minimieren, ist zusätzlichen Parkdecks unter dem Waldstadion, im Parkhaus Waldstadion, aber auch auf dem Gleisdreieck und dem Waldparkplatz der Vorzug zu geben gegenüber der Weiternutzung der Isenburger Schneise.

Begründung:

Zur Verwirklichung des Millionen schweren Prestigeprojektes Waldstadion muss auch das nötige Kleingeld zur Sicherung der ökologischen und der Anwohnerinteressen bereitgestellt werden.

Antragstellende Fraktion: GRÜNEHauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 10.08.2001, B 645 Zuständige Ortsbeiräte: 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 10. August 2001BB 6451) Vergabe von Planung und Neubau der Hauptkampfbahn auf dem Gelände des Frankfurter Waldstadions 2) Verkehrskonzept Waldstadion/NiederradMagistratsbericht
  2. 26. Oktober 2001Sie sind hier
    OFOF 131/5Verkehrskonzept Waldstadion/Niederrad Bericht des Magistrats vom 10.08.2001, B 645
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  3. 26. Oktober 2001OAOA 375Verkehrskonzept Waldstadion/Niederrad Bericht des Magistrats vom 10.08.2001, B 645Anregung
  4. 11. Januar 2002STST 861.1 Vergabe von Planung und Neubau der Hauptkampfbahn auf dem Gelände des Frankfurter Waldstadions 1.2 Verkehrskonzept Waldstadion / NiederradStellungnahme
  5. 5. Juli 2002Antwort des Magistrats · nach 47 WochenSTST 11681) Vergabe von Planung und Neubau der Hauptkampfbahn auf dem Gelände des Frankfurter Wald- stadions 2) Verkehrskonzept Waldstadion/NiederradStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 5
Sitzung 5 · 26.10.2001
TO I, TOP 15
Angenommen
Anregung OA 374 2001 Anregung OA 375 2001 1. Die Vorlage B 645 dient unter Hinweis auf die Anregungen OA 374 und OA 375 zur Kenntnis. 2. Die Vorlage OF 130/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. 3. Die Vorlage OF 131/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
Alle
zu 2)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneBFF
Ablehnung:
FDP
zu 3)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneBFF
Ablehnung:
FDP
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. CDU, SPD, GRÜNE und BFF gegen FDP (= Ablehnung) zu 3. CDU, SPD, GRÜNE und BFF gegen FDP (= Ablehnung)

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