Einführung von Sicherheitssystemen für U- und S-Bahnen prüfen

Antrag vom 20.11.2018, NR 703

Betreff: Einführung von Sicherheitssystemen für U- und S-Bahnen prüfen Vorgang: Zwischenbescheid des Magistrats vom 25.04.2019 Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

1. Der Magistrat möge prüfen und berichten, ob und zu welchen Kosten es möglich ist, Sensor-/Überwachungssysteme für U- und S-Bahnen einzuführen, mit deren Hilfe Hindernisse im Gleisbereich erkannt und Bahnen im Notfall automatisch gestoppt werden können.
2. Alternativ möge der Magistrat ebenfalls prüfen und berichten, ob und zu welchen Kosten besonders stark frequentierte S- und U-Bahn-Stationen im Frankfurter Stadtgebiet mit Bahnsteigtüren ausgestattet werden können bzw. welche anderen Möglichkeiten bestehen, unbefugte Personen grundsätzlich vom Gleisbereich fernzuhalten. Begründung: Nicht erst der jüngste tödliche Unfall in der S-Bahn-Station Ostendstraße wirft wieder die Frage auf, inwiefern es möglich ist, wirksame Schutzvorkehrungen an den Gleisanlagen - insbesondere im Stationsbereich - zu treffen. Medienberichten zufolge verfügen die Straßenbahnen im Frankfurter Stadtgebiet bereits über entsprechende Notbremssysteme. Auch im U- und S-Bahnverkehr muss alles Menschenmögliche unternommen werden, um in Zukunft tragische Unfälle mit Personenschäden zu vermeiden. Hierzu kommen elektronische oder mechanische Systeme in Frage, die den Gleisbereich überwachen und im Gefahrenfall die Schnellbremsung herannahender Züge einleiten. Alternativ zur Einführung von Notbremssystemen bei U-Bahnen und S-Bahnen, wie z. B. Mikrowellenschranken oder auf einen definierten Druck reagierende Trittplatten, käme möglicherweise auch die Installation von Bahnsteigtüren (halbhoch oder deckenhoch) in Frage, insbesondere an den besonders stark frequentierten Stationen im Frankfurter Stadtgebiet. Mit dieser Maßnahme können unbefugte Personen grundsätzlich vom Gleisbereich ferngehalten und auch Fälle vermieden werden, in denen Fahrgäste bzw. Passanten in das Gleisbett stürzen oder im Rahmen gewalttätiger Übergriffe auf die Gleise gestoßen werden. Bahnsteigtüren werden z. B. auf U-Bahn-Strecken in London, Paris und Shanghai eingesetzt. Von letzterem Beispiel konnten sich die Teilnehmer der Delegationsreise des Oberbürgermeisters nach Guangzhou und Shanghai gerade erst einen Eindruck verschaffen. Bahnsteig der Jubilee Line (London Underground) - Station Westminster https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=351979