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Freie Fahrt für Straßenbahnen und Busse in Niederrad/Waldstadion

Vorlagentyp: NRCDU
25 Wochen bis zur Antwort2 Stationen im Verfahren3 Sitzungen
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Antrag fordert die Sicherstellung der freien Fahrt für den öffentlichen Nahverkehr bei Großveranstaltungen im Waldstadion. Dies soll durch die Sperrung bestimmter Straßen für den Individualverkehr und die Überwachung der Einfahrtsverbote erreicht werden, um den Rückstau zu reduzieren und den Linienverkehr zu verbessern.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

Zu dieser Straße geht es weiter

Gerauer Straße — 11 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.10.2026.

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Antrag

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, bei Großveranstaltungen im Waldstadion/Deutsche Bank Park freie Fahrt für den Öffentlichen Nahverkehr in Niederrad sicherzustellen. Dazu müssen folgende Punkte umgesetzt werden:

  1. Sperrung der Rennbahnstraße ab der Einmündung Triftstraße in Richtung Oberforsthaus für den Individualverkehr.
  2. Sperrung der Schwarzwaldstraße ab der Einmündung Rennbahnstraße in Richtung Oberforsthaus für den Individualverkehr.
  3. Sperrung der Gerauer Straße ab der Kreuzung mit der Triftstraße in Richtung Süden für den Individualverkehr.
  4. Die Sperrung der oben genannten Straßenabschnitte gilt nicht für Linienverkehr, Taxen, Elektrokleinstfahrzeuge und Fahrräder sowie für Autos von Bewohnern.
  5. Besetzung der oben genannten Stellen mit Personal, damit das Einfahrtsverbot überwacht und die Absperrschranken für die Linienfahrzeuge jeweils temporär zur Seite geräumt werden können.
  6. Überprüfung der oben genannten Maßnahmen nach dem Umbau der Schwarzwaldstraße und des Einmündungsbereiches am Oberforsthauskreisel.

Begründung

Insbesondere vor Großveranstaltungen im Deutsche Bank Park kommt es regelmäßig zu umfangreichen Rückstauungen des Individualverkehrs in der Schwarzwaldstraße in Richtung Süden. Dies ist bedingt dadurch, dass sich der Autoverkehr nur unzureichend am Oberforsthaus (im Bereich der ARAL-Tankstelle) auf die Kennedyallee einfädeln kann. Durch den Rückstau, der teilweise bis zur Rennbahnstraße reicht, wird der Linienverkehr der Straßenbahnen und Busse in Richtung Stadion (Linien 20 und 21) und Flughafen (Linie 61) massiv behindert. Da es durch die Gleislage auf der Schwarzwaldstraße auch auf der Rückfahrt zu Behinderungen durch den Individualverkehr in Gegenrichtung kommt, sind Verspätungen von bis zu 50 Minuten auf der für die Anreise zum Stadion wichtigen Straßenbahnlinie 20 keine Seltenheit. Sowohl in den Jahren 2019 als auch 2022 wurde vereinzelt durch die Landespolizei bzw. die Städtische Verkehrspolizei kurzfristig die Rennbahnstraße und die Schwarzwaldstraße für den Individualverkehr in Richtung Oberforsthaus gesperrt, wodurch der Linienverkehr ohne Behinderungen fließen konnte. Die Gerauer Straße ist zwar bei Veranstaltungen für den Verkehr gesperrt, wird aber vermehrt verbotswidrig genutzt, um in Richtung Oberforsthaus zu kommen bzw. Parkplätze im Wohngebiet zu nutzen. Deswegen muss eine personale Überwachung des Einfahrtsverbotes erfolgen.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 9. November 2022Sie sind hier
    NRNR 529Freie Fahrt für Straßenbahnen und Busse in Niederrad/Waldstadion
    STVV-Antrag · CDU
  2. 5. Mai 2023Antwort des Magistrats · nach 25 WochenBB 195Freie Fahrt für Straßenbahnen und Busse in Niederrad/WaldstadionMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf3 Beratungen
OBR 5
Sitzung 16 · 25.11.2022
TO I, TOP 43
Zur Kenntnis
Die Vorlage NR 529 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Ausschusses für Mobilität und Smart-City
Sitzung 13 · 05.12.2022
TO I, TOP 11
Beraten
nicht auf TO Die Beratung der Vorlage NR 529 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPVoltBFF-BIGFRAKTION
Ablehnung:
CDULinkeAfD
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Volt, BFF-BIG und FRAKTION gegen CDU, LINKE. und AfD (= Beratung)

Ausschusses für Mobilität und Smart-City
Sitzung 14 · 23.01.2023
TO I, TOP 8
Beraten
nicht auf TO Die Vorlage NR 529 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPVoltBFF-BIGFRAKTION
Ablehnung:
CDULinkeÖkoLinX-ELF
Sonstige:
AfD (Prüfung und Berichterstattung)
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Volt, BFF-BIG und FRAKTION gegen CDU, LINKE. und ÖkoLinX-ELF (= Annahme) Sonstige Voten/Protokollerklärung: AfD (= Prüfung und Berichterstattung)

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