Renaissance der Straßenbahn mit Ringlinie zwischen Hauptbahnhof - Reuterweg - Uni Campus Westend - Holzhausenstraße - Eckenheimer Landstraße - Glauburgstraße -…

Antrag vom 22.01.2007, NR 272

Betreff:

Renaissance der Straßenbahn mit Ringlinie zwischen Hauptbahnhof - Reuterweg - Uni Campus Westend - Holzhausenstraße - Eckenheimer Landstraße - Glauburgstraße - Friedberger Landstraße weiter beleben

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

1. Die Vorlage B 455 wird an den Magistrat zurückverwiesen.
2. Der Magistrat prüft die im Antrag vorgeschlagene Ringverbindung der Straßenbahn zwischen Eckenheimer Landstraße über die Holzhausenstraße, über Bremer Straße weiter über den Reuterweg, Opernplatz, S-Bahnstation Taunusanlage und den zwei Varianten zum Hauptbahnhof.

Begründung:

Auf dem Niveau der Gesamtverkehrsplanung stellt der Magistrat richtigerweise fest, dass die in Frankfurt vorhandenen Tangentialverbindungen durch Ringverbindungen im Straßenbahnnetz zu vervollständigen sind. Untergeordnet sind Busverbindungen, die in der Nahverkehrsplanung dargestellt werden, die für die Innenstadt Frankfurts keinesfalls zukunftsweisend als Verkehrsträger Nr. 1 sein können. Straßenbahnen haben in Frankfurt erklärtermaßen Priorität Das spiegelt die Diskussion in der Stadtverordnetenversammlung um das Straßenbahnnetz/ -verbindungen wider. Zweierlei Maß ist nicht nachvollziehbar. Eine Busverbindung im Reuterweg, um die Tausende Studierenden von dem Uni Campus Westend auf der Relation Hauptbahnhof - Bremer Straße zu befördern, stellt keine verkehrs- und umweltpolitisch wegweisende Lösung für den öffentlichen Nahverkehr auf dem GVP-Niveau dar. Die frühere tangentiale Straßenbahnlinie Nr. 13 (in Stoßzeiten zusätzlich die Nr. 22) zwischen Hauptbahnhof über Mainzer Landstraße, Reuterweg, Hansaallee, Marbachweg bis Berkersheim, mit über 22000 Fahrgästen täglich, war attraktiv, beliebt und umweltfreundlich und reduzierte erheblich den MIV, den motorisierten Individualverkehr.

Zwischen Friedberger Landstraße, Eckenheimer Landstraße, Oederweg, Eschersheimer Landstraße und Reuterweg fehlt die Straßenbahnringverbindung, die in einem GVP laut FAG-Antrag Nr. 1612 zu planen ist. Die Verknüpfung mit der U 5 ist ohne technische Probleme auf dem Knotenpunkt Glauburgstraße / Eckenheimer Landstraße herzustellen. In der Glauburgstraße liegen glücklicherweise betriebsbereite Gleise, so dass der Weiterführung der Straßenbahnlinie bis zur Friedberger Landstraße nichts im Wege steht.

Die Renaissance der Straßenbahn soll sich in der innerstädtischen Ringlinie, die Nordend - Westend - Hauptbahnhof verknüpft, fortsetzen.

Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 06.10.2006, B 455 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 24.01.2007