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Ausbau der Mobilitätsberatung in der Stadt Frankfurt am Main

Vorlagentyp: NRCDU
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Begründung

Die Erfüllung der Mobilitätsbedürfnisse der Frankfurter Bevölkerung, der hier arbeitenden Pendler und der Besucher unserer Stadt ist eine der wichtigsten Zukunftsaufgaben städtischer Verkehrs- und Strukturpolitik. Die Einrichtung von Mobilitätszentralen an zentralen Eingangstoren der Stadt Frankfurt am Main - analog der Verkehrsinsel an der Hauptwache - könnte die Informationsbedürfnisse der Frankfurterinnen und Frankfurter ebenso wie der zahlreichen in die Stadt kommenden Gäste nach den vorhandenen Verkehrsangeboten befriedigen und würde zugleich eine hervorragende Visitenkarte der Stadt Frankfurt am Main darstellen. Aus Anlaß der Fußballweltmeisterschaft 2006 werden in großer Zahl auswärtige Fußballfreunde und Touristen in die Stadt Frankfurt am Main und dabei insbesondere über den Flughafen und den Hauptbahnhof unsere Stadt erreichen. Daher ist es erforderlich, dass sowohl am Flughafen wie am Hauptbahnhof zentrale Anlaufstellen vorhanden sind, in denen die Besucher qualifizierte Informationen zur Mobilität in Frankfurt und in der Rhein-Main-Region erhalten. An beiden genannten Standorten bestehen schon derzeit hohe Informationsbedürfnisse, die jedoch kaum erfüllt werden. Gerade ausländische Besucher erfahren am Flughafen und am Hauptbahnhof keine genügende Betreuung, wenn es um Fragen der lokalen Mobilität geht. Am Flughafen, mit seinen verzweigten Wegen und unterschiedlichen Zugängen zur Stadt und zum Nahverkehr ist eine zentrale, leicht auffindbare Mobilitätsberatungsstelle dringend erforderlich. Hier, wo viele Reisende erstmals mit dem RMV-Tarif- und Verkaufssystem in Kontakt kommen, und zudem Entscheidungen über die Wahl des Verkehrsmittels getroffen werden, ist umfassende Beratung zu Tarif und Automatenbedienung wie zur Verkehrsmittelwahl in Stadt und Region genauso dringend erforderlich, wie (touristische) Informationen zur Stadt Frankfurt am Main. Die bislang in der DB-Verkaufsstelle am Abgang zur S-Bahn untergebrachte „RMV-Mobilitätszentrale“ ist eher als Fahrausweisverkaufsstelle konzipiert und kann deshalb diesem Anspruch nicht gerecht werden. Auch am Hauptbahnhof zeigt sich immer wieder, insbesondere bei Großveranstaltungen wie Messen etc., dass hier hoher Informations- und Beratungsbedarf besteht, den die Deutsche Bahn AG allein nicht abdecken kann. Aus diesem Grunde muss auch hier die Möglichkeit der fachlich fundierten Mobilitätsberatung gegeben sein. Die Dringlichkeit des Antrages ergibt sich daraus, dass im Hinblick auf den WM-Start im Juni 2006 jetzt umgehend die notwendigen Entscheidungen zur Verbesserung der Mobilitätsberatung getroffen werden müssen, wenn diese bis zum Juni realisiert werden sollen. Antragstellende Fraktion: CDU Antragsteller/innen: Stadtv. Annerose Bender Stadtv. Dr. Ilias Galanos Stadtv. Helmut Alexander Heuser Stadtv. Robert Lange Stadtv. Peter Wagner Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 29.05.2006, B 289 Zuständige Ausschüsse: Haupt- und Finanzausschuss Versandpaket: 18.01.2006 Beratungsergebnisse: 49. Sitzung des Haupt- und Finanzausschusses am 24.01.2006, TO I, TOP 30 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

a) Es dient zur Kenntnis, dass der Haupt- und Finanzausschuss mit der Mehrheit von zwei Dritteln seiner Mitglieder die Aufnahme der Vorlage NR 2180 auf die Tagesordnung II der 51. Plenarsitzung beschlossen hat.

b) Der Vorlage wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP, Die Linke. und BFF (= Annahme) E.L. (= Ablehnung) 51. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 26.01.2006, TO II, TOP 108 Beschluss:

a) Es dient zur Kenntnis, dass der Haupt- und Finanzausschuss mit der Mehrheit von zwei Dritteln seiner Mitglieder die Aufnahme der Vorlage NR 2180 auf die Tagesordnung II der 51. Plenarsitzung beschlossen hat.

b) Der Vorlage wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: zu a) CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG zu b) CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG, REP, Die Linke. und BFF gegen E.L. (= Ablehnung) Beschlussausfertigung(en): § 10741, 51. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 26.01.2006 Aktenzeichen: 61 10

Inhalt

Antrag gem. § 17 (3) GOS vom 11.01.2006, NR 2180

Betreff:

Ausbau der Mobilitätsberatung in der Stadt Frankfurt am Main

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert,

  1. das Angebot der Mobilitätsberatung in der Stadt Frankfurt am Main gemeinsam mit dem RMV, der VGF, der Fraport AG, der Deutschen Bahn AG und traffiQ nachhaltig auszubauen. Insbesondere ist eine umfassende Beratung und Betreuung von Besuchern unserer Stadt am Flughafen und am Hauptbahnhof sicher zu stellen.
  2. Wenn möglich soll dieser Ausbau der Mobilitätsberatung rechtzeitig zum Start der Fußball-Weltmeisterschaft im Juni verwirklicht werden.

Begründung:

Die Erfüllung der Mobilitätsbedürfnisse der Frankfurter Bevölkerung, der hier arbeitenden Pendler und der Besucher unserer Stadt ist eine der wichtigsten Zukunftsaufgaben städtischer Verkehrs- und Strukturpolitik.

Die Einrichtung von Mobilitätszentralen an zentralen Eingangstoren der Stadt Frankfurt am Main - analog der Verkehrsinsel an der Hauptwache - könnte die Informationsbedürfnisse der Frankfurterinnen und Frankfurter ebenso wie der zahlreichen in die Stadt kommenden Gäste nach den vorhandenen Verkehrsangeboten befriedigen und würde zugleich eine hervorragende Visitenkarte der Stadt Frankfurt am Main darstellen.

Aus Anlaß der Fußballweltmeisterschaft 2006 werden in großer Zahl auswärtige Fußballfreunde und Touristen in die Stadt Frankfurt am Main und dabei insbesondere über den Flughafen und den Hauptbahnhof unsere Stadt erreichen. Daher ist es erforderlich, dass sowohl am Flughafen wie am Hauptbahnhof zentrale Anlaufstellen vorhanden sind, in denen die Besucher qualifizierte Informationen zur Mobilität in Frankfurt und in der Rhein-Main-Region erhalten.

An beiden genannten Standorten bestehen schon derzeit hohe Informationsbedürfnisse, die jedoch kaum erfüllt werden. Gerade ausländische Besucher erfahren am Flughafen und am Hauptbahnhof keine genügende Betreuung, wenn es um Fragen der lokalen Mobilität geht. Am Flughafen, mit seinen verzweigten Wegen und unterschiedlichen Zugängen zur Stadt und zum Nahverkehr ist eine zentrale, leicht auffindbare Mobilitätsberatungsstelle dringend erforderlich. Hier, wo viele Reisende erstmals mit dem RMV-Tarif- und Verkaufssystem in Kontakt kommen, und zudem Entscheidungen über die Wahl des Verkehrsmittels getroffen werden, ist umfassende Beratung zu Tarif und Automatenbedienung wie zur Verkehrsmittelwahl in Stadt und Region genauso dringend erforderlich, wie (touristische) Informationen zur Stadt Frankfurt am Main. Die bislang in der DB-Verkaufsstelle am Abgang zur S-Bahn untergebrachte "RMV-Mobilitätszentrale“ ist eher als Fahrausweisverkaufsstelle konzipiert und kann deshalb diesem Anspruch nicht gerecht werden.

Auch am Hauptbahnhof zeigt sich immer wieder, insbesondere bei Großveranstaltungen wie Messen etc., dass hier hoher Informations- und Beratungsbedarf besteht, den die Deutsche Bahn AG allein nicht abdecken kann. Aus diesem Grunde muss auch hier die Möglichkeit der fachlich fundierten Mobilitätsberatung gegeben sein.

Die Dringlichkeit des Antrages ergibt sich daraus, dass im Hinblick auf den WM-Start im Juni 2006 jetzt umgehend die notwendigen Entscheidungen zur Verbesserung der Mobilitätsberatung getroffen werden müssen, wenn diese bis zum Juni realisiert werden sollen.

Antragstellende Fraktion: CDU Antragsteller/innen: Stadtv. Annerose Bender Stadtv. Dr. Ilias Galanos Stadtv. Helmut Alexander Heuser Stadtv. Robert Lange Stadtv. Peter Wagner

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 11. Januar 2006Sie sind hier
    NRNR 2180Ausbau der Mobilitätsberatung in der Stadt Frankfurt am Main
    STVV-Antrag · CDU
  2. 29. Mai 2006BB 289Ausbau der Mobilitätsberatung in der Stadt Frankfurt am MainMagistratsbericht
  3. 27. April 2007Antwort des Magistrats · nach 67 WochenBB 248Ausbau der Mobilitätsberatung in der Stadt Frankfurt am Main hier: Kauf von DB-Fahrkarten ist ein SpießrutenlaufMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf2 Beratungen
Haupt- und Finanzausschusses
Sitzung 49 · 24.01.2006
TO I, TOP 30
Beraten
a) Es dient zur Kenntnis, dass der Haupt- und Finanzausschuss mit der Mehrheit von zwei Dritteln seiner Mitglieder die Aufnahme der Vorlage NR 2180 auf die Tagesordnung II der 51. Plenarsitzung beschlossen hat. b) Der Vorlage wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFAG
Sonstige:
REP (Annahme)Die Linke (Annahme)BFF (Annahme)E.l (Ablehnung)
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP, Die Linke. und BFF (= Annahme) E.L. (= Ablehnung)

Stadtverordnetenversammlung
Sitzung 51 · 26.01.2006
TO II, TOP 108
Beraten
a) Es dient zur Kenntnis, dass der Haupt- und Finanzausschuss mit der Mehrheit von zwei Dritteln seiner Mitglieder die Aufnahme der Vorlage NR 2180 auf die Tagesordnung II der 51. Plenarsitzung beschlossen hat. b) Der Vorlage wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu a)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFAG
zu b)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFAGREPDie LinkeBFF
Ablehnung:
E.l
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu a) CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG zu b) CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG, REP, Die Linke. und BFF gegen E.L. (= Ablehnung)

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