Qualitätsverbesserung in Frankfurter Parkhäusern
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- Karlsplatz: Zusagen einhalten, Verdrängung vermeiden21.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Wasser für das Viertel – zusätzlichen Trinkwasserbrunnen in der Moselstraße einrichten02.08.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Antrag zur effektiven Reinigung der Radwege im Bahnhofsviertel16.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Moselstraße per E-MailBegründung
Vorgang: Zwischenbescheid des Magistrats vom 10.05.2010 Der Magistrat wird beauftragt, 1. vor dem Hintergrund der Ergebnisse des jüngsten ADAC-Tests die Situation der städtischen und der privat betriebenen Parkhäuser eingehend einer kritischen und detaillierten Analyse hinsichtlich Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Sauberkeit zu unterziehen und entsprechende Verbesserungsmaßnahmen zu erarbeiten, 2. auf Basis der o. g. Untersuchungsergebnisse und unter Berücksichtigung der ADAC Testergebnisse a) bei städtischen Parkhäusern im Bedarfsfall Verbesserungen hinsichtlich Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Sauberkeit herbeizuführen, b) die Betreiber privater Parkhäuser mit Nachdruck zu motivieren, im Bedarfsfall gleichermaßen Verbesserungen in die Wege zu leiten. Begründung: Die Ergebnisse des ADAC Tests von 19 Parkhäusern in der Frankfurter Innenstadt signalisieren Handlungsbedarf, denn lediglich drei von 19 untersuchten Objekten wurde die Benotung gut oder sehr gut attestiert. Neun Parkhäuser bekamen die Note ausreichend oder mangelhaft. Bewertet wurden in unterschiedlicher Gewichtung 100 Einzelpunkte der Kriterien Benutzerfreundlichkeit, Sicherheit und Tarif. Getestet wurden sowohl städtische als auch privat betriebene Häuser. Insbesondere die Ergebnisse beim Kriterium Sicherheit bedürfen einer eingehenden näheren Betrachtung, denn 10 Objekte haben jeweils weniger als 50 % und 16 Parkhäuser jeweils weniger als 60 % der insgesamt möglichen Bewertungspunkte erreicht. Diese Befunde sollten den Magistrat veranlassen, aktiv zu werden und eigene Untersuchungen in Frankfurter Parkhäusern durchzuführen. Dabei sollten nicht nur die bereits vom ADAC getesteten sondern auch andere Parkhäuser in weniger zentralen Lagen unter die Lupe genommen werden. Besonders sollten die privat betriebenen Parkhäuser Moselstraße und Am Kaiserplatz untersucht werden, denn sie belegen beim ADAC Test die beiden letzten Plätze. Parkhäuser stellen auch Visitenkarten einer Stadt dar. Ihr qualitativer Zustand ist ein nicht zu vernachlässigendes Kriterium für Bewohner des Umlandes und für auswärtige Besucher, einen Einkaufsstandort zu bevorzugen oder zu eher meiden. Insofern beeinflusst das Parkhausangebot den Erfolg des Einkaufs- und Wirtschaftsstandortes Frankfurt. Anlage 1 (ca. 283 KB)
Inhalt
Antrag vom 08.12.2009, NR 1675
Betreff: Qualitätsverbesserung in Frankfurter Parkhäusern Vorgang: Zwischenbescheid des Magistrats vom 10.05.2010 Der Magistrat wird beauftragt, 1. vor dem Hintergrund der Ergebnisse des jüngsten ADAC-Tests die Situation der städtischen und der privat betriebenen Parkhäuser eingehend einer kritischen und detaillierten Analyse hinsichtlich Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Sauberkeit zu unterziehen und entsprechende Verbesserungsmaßnahmen zu erarbeiten, 2. auf Basis der o. g. Untersuchungsergebnisse und unter Berücksichtigung der ADAC Testergebnisse a) bei städtischen Parkhäusern im Bedarfsfall Verbesserungen hinsichtlich Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Sauberkeit herbeizuführen, b) die Betreiber privater Parkhäuser mit Nachdruck zu motivieren, im Bedarfsfall gleichermaßen Verbesserungen in die Wege zu leiten.
Begründung: Die Ergebnisse des ADAC Tests von 19 Parkhäusern in der Frankfurter Innenstadt signalisieren Handlungsbedarf, denn lediglich drei von 19 untersuchten Objekten wurde die Benotung gut oder sehr gut attestiert. Neun Parkhäuser bekamen die Note ausreichend oder mangelhaft. Bewertet wurden in unterschiedlicher Gewichtung 100 Einzelpunkte der Kriterien Benutzerfreundlichkeit, Sicherheit und Tarif. Getestet wurden sowohl städtische als auch privat betriebene Häuser. Insbesondere die Ergebnisse beim Kriterium Sicherheit bedürfen einer eingehenden näheren Betrachtung, denn 10 Objekte haben jeweils weniger als 50 % und 16 Parkhäuser jeweils weniger als 60 % der insgesamt möglichen Bewertungspunkte erreicht. Diese Befunde sollten den Magistrat veranlassen, aktiv zu werden und eigene Untersuchungen in Frankfurter Parkhäusern durchzuführen. Dabei sollten nicht nur die bereits vom ADAC getesteten sondern auch andere Parkhäuser in weniger zentralen Lagen unter die Lupe genommen werden. Besonders sollten die privat betriebenen Parkhäuser Moselstraße und Am Kaiserplatz untersucht werden, denn sie belegen beim ADAC Test die beiden letzten Plätze. Parkhäuser stellen auch Visitenkarten einer Stadt dar. Ihr qualitativer Zustand ist ein nicht zu vernachlässigendes Kriterium für Bewohner des Umlandes und für auswärtige Besucher, einen Einkaufsstandort zu bevorzugen oder zu eher meiden. Insofern beeinflusst das Parkhausangebot den Erfolg des Einkaufs- und Wirtschaftsstandortes Frankfurt. Anlage 1 (ca. 283 KB)
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 8. Dezember 2009Sie sind hierNRNR 1675Qualitätsverbesserung in Frankfurter ParkhäusernSTVV-Antrag · FDP
- 5. Juli 2010BB 431Qualitätsverbesserung in Frankfurter ParkhäusernMagistratsbericht
- 10. Januar 2011Antwort des Magistrats · nach 57 WochenBB 13Qualitätsverbesserung in Frankfurter ParkhäusernMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Beratungsverlauf6 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU und GRÜNE gegen SPD, FDP, FAG und Freie Wähler (= Annahme ohne Zusatz) sowie LINKE. (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP, NPD und ÖkoLinX-ARL (= Annahme ohne Zusatz)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG, Freie Wähler und ÖkoLinX-ARL zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG, Freie Wähler und ÖkoLinX-ARL
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU und GRÜNE gegen SPD, FDP, FAG, Freie Wähler, REP und NPD (= Annahme ohne Zusatz) sowie LINKE. (= Ablehnung) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG, Freie Wähler, REP und NPD Sonstige Voten/Protokollerklärung: ÖkoLinX-ARL (= Annahme ohne Zusatz) ÖkoLinX-ARL (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und FREIE WÄHLER