Verkehrsentwicklung Bahnhofsviertel II: Straßenumgestaltungen in der Taunusstraße

Der Magistrat wird beauftragt, folgende Sachverhalte zu prüfen und auf die beigefügten Fragen der Stadtverordnetenversammlung zu berichten:

1. Wie beurteilt der Magistrat eine Umgestaltung der Taunusstraße, die in zwei Schritten ablaufend folgende Punkte berücksichtigt? Schritt 1: - Verringerung der Fahrspuren von drei auf zwei Fahrspuren - Entfall der Parkstände - Einrichtung von LLH-Zonen (Lade- Liefer- Handwerkzonen) - Einrichtung eines Zwei-Richtungsradwegs mit Weiterführung zum Eschenheimer Turm und Anschluss an Fahrradstrasse Töngesgasse Schritt 2: - Verringerung der Fahrspuren von zwei auf eine Fahrspur - Verbreiterung der Gehwege - Beibehaltung von Zwei-Richtungsradweg und LLH-Zonen aus Schritt 1 - Pflanzen von einer durchgängigen Baumreihe auf der Südseite und einzelner Bäume auf der Nordseite der Straße 1.
2. Welche Hürden sieht der Magistrat hinsichtlich der Umsetzung der oben in "Schritt 1" beschriebenen Maßnahmen, die ohne bauliche Eingriffe auskommen?

Vielfach geäußert ist der Wunsch von der Entwicklung der Verkehrsräume Frankfurts zugunsten einer Stadt, in der eine Verschiebung in der Aufteilung der Verkehrsflächen vom derzeitigen Vorrang des motorisierten Individualverkehrs hin zu einer zeitgemäßen und gleichberechtigen Nutzung des Straßenraumes stattfindet. Stadtentwicklung kann im Jahr 2021 nicht ohne Verkehrsentwicklung gedacht werden. Deshalb lohnt es, das Augenmerk insbesondere auf sich im Wandel befindliche Stadtteile zu legen. Das Bahnhofsviertel ist ein solcher Stadtteil, in dem mit dem Eingriff in die Verkehrsflächen ein nicht aufzuhaltender Entwicklungsprozess noch zugunsten aller Frankfurter:innen gelenkt werden kann.