"Fliegende Gärten": Schatten ohne Bäume Pilotprojekt Fahrgasse
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Zusammenfassung
Der Antrag schlägt die Umsetzung des Pilotprojekts "Fliegende Gärten" in der südlichen Fahrgasse vor, um durch Kletterpflanzen Schatten und Begrünung zu schaffen. Dies entspricht den städtischen Zielen zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität im Innenstadtbereich und soll den Herausforderungen der Überhitzung begegnen.
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Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird beauftragt, zu prüfen und zu berichten, ob die Idee "Fliegende Gärten" aus Wien unter Berücksichtigung bestehender Infrastrukturen zunächst als Pilotprojekt in Frankfurt umsetzbar ist. Als Standort für das Pilotprojekt könnte die südliche Fahrgasse dienen, wo Anliegende und Geschäftsleute bereits ihr Interesse bekundet haben, langfristig entsprechende Maßnahmen der Entsiegelung und Begrünung zu begleiten.
- Hierfür sollen mit Kletterpflanzen bewachsene Netze ein grünes Blätterdach schaffen, das an Gebäudemauern oder Stahlgerüsten befestigt werden kann.
- Sofern die Wurzeln der Kletterpflanzen im Untergrund nicht ausreichend Platz finden, besteht die Möglichkeit, Pflanzentröge zu nutzen.
- Bis die Pflanzen das Netz vollständig bedecken, könnte zudem die Verwendung temporärer Segel zur Beschattung in Erwägung gezogen werden.
- Des Weiteren wäre die Installation von kleineren Gerüsten denkbar, welche eine Überdachung von Bänken ermöglichen würde.
- Sofern eine Umsetzung erfolgt, sollen die Maßnahmen in Abstimmung mit dem Amt für Stadtplanung, Abteilung "Öffentlicher Raum" und dem Amt für Straßenbau und Erschließung durchgeführt werden.
Begründung
Die Stadt Frankfurt hat seit 2021 eine Vielzahl an verschiedenen Maßnahmen ergriffen, um insbesondere im stark versiegelten und von Überhitzung betroffenen Innenstadtbereich eine verstärkte Begrünung zu fördern. Eine der größten Herausforderungen besteht jedoch darin, ausreichend Schatten zu schaffen. Dies ist dadurch erschwert, dass Kanäle, Tiefgaragen und elektrische Leitungen das Gedeihen von Wurzeln in großen Teilen der Stadt unmöglich machen. Zudem benötigen große Bäume Jahre, um zu wachsen. Kletterpflanzen hingegen weisen ein bis zu fünfmal schnelleres Wachstum als Bäume auf, wodurch sie eine vergleichsweise schnelle Wirkung entfalten. "Fliegende Gärten" könnten möglicherweise helfen, an Stellen, an denen andere Maßnahmen technisch nicht möglich sind, die Innenstadt zu begrünen und kühlenden Schatten zu spenden. Sie könnten somit die anderen Maßnahmen ergänzen - insbesondere die Neupflanzung und die Erhaltung von Stadtbäumen, die Pflanzung von Sträuchern, die Anlage von Grünflächen und Mini-Beeten, das Aufstellen von Pflanzkübeln und die Begrünung von Gebäuden. Die Integration der Kletterpflanzen-Gerüste in das Straßenbild ist problemlos möglich, da die Straßenbeleuchtung in den meisten Fällen unverändert bleiben kann, da sich die grünen Dächer über den Leuchten befinden. Auch Bereiche für die Feuerwehr werden so freigehalten. Die "fliegenden Gärten" mindern im Sommer die Sonneneinstrahlung, lassen aufgrund des Blattfalls im Winter jedoch viel Licht durch.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 3. März 2025Sie sind hierNRNR 1145„Fliegende Gärten“: Schatten ohne Bäume Pilotprojekt FahrgasseSTVV-Antrag · GRÜNE, SPD, FDP, Volt
- 27. Juni 2025BB 235"Fliegende Gärten": Schatten ohne Bäume Pilotprojekt FahrgasseMagistratsbericht
- 5. Dezember 2025BB 451„Fliegende Gärten“: Schatten ohne Bäume Pilotprojekt FahrgasseMagistratsbericht
- 29. Mai 2026Antwort des Magistrats · nach 65 WochenBB 185„Fliegende Gärten“: Schatten ohne Bäume Pilotprojekt FahrgasseMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Beratungsverlauf4 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Linke, Volt, ÖkoLinX-ELF, BFF-BIG und FRAKTION gegen CDU (= Annahme mit der Maßgabe, dass die konkreten Kosten für ein Pilotprojekt in der südlichen Fahrgasse und insbesondere die Unterhaltungskosten ermittelt werden) und AfD (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: Gartenpartei, Stadtv. Yilmaz und Stadtv. Bäppler-Wolf (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Linke, ÖkoLinX-ELF, BFF-BIG und FRAKTION gegen CDU (= Annahme mit der Maßgabe, dass die konkreten Kosten für ein Pilotprojekt in der südlichen Fahrgasse und insbesondere die Unterhaltungskosten ermittelt werden) und AfD (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: Volt (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Linke, ÖkoLinX-ELF und BFF-BIG gegen CDU (= Annahme mit der Maßgabe, dass die konkreten Kosten für ein Pilotprojekt in der südlichen Fahrgasse und insbesondere die Unterhaltungskosten ermittelt werden) und AfD (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: Volt, FRAKTION, Gartenpartei und Stadtv. Yilmaz (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, Linke, FDP, BFF-BIG, Volt, ÖkoLinX-ELF, FRAKTION, Gartenpartei, Stadtv. Yilmaz und Stadtv. Bäppler-Wolf gegen CDU (= Annahme mit der Maßgabe, dass die konkreten Kosten für ein Pilotprojekt in der südlichen Fahrgasse und insbesondere die Unterhaltungskosten ermittelt werden) sowie AfD (= Ablehnung)