Umgestaltung der Düsseldorfer Straße inklusive der Haltestelle "Platz der Republik" hier: Mehrkosten für Planungsleistungen der Leistungsphasen 3 bis 5 HOAI

Die Umgestaltung der Düsseldorfer Straße inklusive Haltestelle "Platz der Republik" steht im engen Zusammenhang mit dem 4-gleisigen Ausbau der Straßenbahnhaltestelle "Hauptbahnhof" und dem Umbau des Verkehrsraums. Die beiden Projekte werden nicht nur parallel geplant, sondern sollen auch in einem gemeinsamen Planfeststellungsverfahren genehmigt werden. Die Realisierung soll ebenso in einem Zug erfolgen, um den Nutzen beider Maßnahmen zeitnah verwirklichen zu können. Im Weiteren wird auf die Ausführungen in der Vorlage M 59 vom 28.03.2025 verwiesen. Die Planung der Leistungsphasen 3 bis 5 HOAI wurde auf Grundlage der genehmigten Vorplanung gemäß Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 08.05.2026, § 6134 (M 59), begonnen und wird weiterhin durch die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) in enger Abstimmung mit den städtischen Fachstellen durchgeführt. Die auf Grundlage des aktuellen Budgets bisher beauftragten Leistungen decken einen Großteil der erforderlichen Planungs- und Gutachterleistungen ab. Inzwischen ist mit höheren Planungskosten zu rechnen. Durch die Ausschreibung der Projektsteuerungsleistungen hat sich ein Mehrbedarf ergeben, wie auch nach Ermittlung der tatsächlichen Kosten für die Planung der neuen Lichtsignalanlagen. Zudem stellt sich die Notwendigkeit von Leitungsverlegungen bereits jetzt komplexer dar als ursprünglich aufgrund von Standardwerten vorausgesagt. Für die vollständige Bearbeitung der Leistungsphasen 3 bis 5 HOAI ist eine Erhöhung des städtischen Anteils am Planungsmittel-Budget um 409.000 € auf 1.269.000 € erforderlich.

Eine Reduzierung oder Verschiebung der vorgesehenen Leistungen ist nicht möglich, da diese für die Umsetzung des Gesamtprojekts und insgesamt verfolgten Ziele essentiell sind.

Zur Erhöhung des Budgets werden zusätzliche Mittel bereitgestellt. Damit können die noch ausstehenden Planungs- und Gutachterleistungen beauftragt und die Planung baureif abgeschlossen werden. Diese stellt auch die Grundlage für die spätere Bau- und Finanzierungsvorlage dar.

1. Investitionsbedarf (Mehrkosten) : 409.000 € Die Verrechnung erfolgt unter Produktgruppe: 16.11 Projektdefinition: 5.010891 Umbau der Straßenbahnstrecke Düsseldorfer Straße Der städtische Anteil an den Planungskosten für die Leistungsphasen 3 bis 5 HOAI belaufen sich auf Grundlage der vorliegenden Schätzung auf 1.269.000 €. Hinweis: Die Beauftragung der Leistungsphasen 1 und 2 HOAI erfolgte durch traffiQ. Verausgabt wurden rd. 24 T€ mehr auf insgesamt rd. 189 T€ (Schlussrechnung).
2. Finanzierungsbedarfszeitraum der Planungsmittel mit Angabe der Jahresraten: 2026: 229.000 € 2027: 180.000 € Gesamtsumme: 409.000 €