Die Stadt Frankfurt muss alle Haltestellen barrierefrei ausbauen. Zum jetzigen Zeitpunkt sind nur die U-Bahn-Haltestelle

Die Stadt Frankfurt muss alle Haltestellen barrierefrei ausbauen. Zum jetzigen Zeitpunkt sind nur die U-Bahn- Haltestellen fast vollständig barrierefrei ausgebaut, bei Bus- und Straßenbahnhaltestellen fehlen noch fast 50 Prozent aller Haltestellen.

Ich frage den Magistrat:

Wie viele Haltestellen wurden 2022 tatsächlich barrierefrei umgebaut, und wie viele werden 2023 umgebaut? Bitte nach Haltestellen und nach aufgewendeten und geplanten Mitteln aufschlüsseln.

Soweit die Informationen in der Kürze der zur Verfügung stehenden Zeit zusammengetragen werden konnten, stellt sich der Sachstand wie folgt dar:

Barrierefreier Umbau 2022:

U-Bahnstation

- Westend - neue Aufzüge

Kosten: rund 3,27 Millionen Euro

Straßenbahnhaltestelle

- Alt-Fechenheim

Kosten: Maßnahme ist Teil einer Rahmenvereinbarung zwischen der Stadt Frankfurt und der VGF - ein separte Ausweisung der Kosten für eine Haltestelle ist nicht ohne Weiteres möglich.

Bushaltestellen

- Habsburger-/Wittelsbacherallee - Richtung Ostbahnhof

Kosten: 253.000 Euro

- Berkersheim Bahnhof - Endhaltestelle

Kosten trägt die DB Netz AG

- Elly-Beinhorn-Straße - Richtung CargoCity Süd

Kosten trägt die Fraport AG

- Elly-Beinhorn-Straße - Richtung Terminal 1+2

Kosten trägt die Fraport AG

- Flughafen Gebäude 544 - Richtung Flughafen Tor 31

Kosten trägt die Fraport AG

- Flughafen Gebäude 544 - Richtung Flughafen Tor 32

Kosten trägt die Fraport AG

- Gateway Gardens - Richtung Flughafen

Kosten tragen Magistrat und Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH. Kostenteilung nicht vollständig abgeschlossen

- Hospitalplatz, Klinikum Höchst - Richtung Höchst Innenstadt

Kosten: Ausbau der Haltestelle durch traffiQ

Barrierefreier Umbau 2023 - abgeschlossen

Bushaltestellen

- Am Römerhof /Gymnasium West - Wegfall Haltestellen Feldbahnmuseum

Kosten: rund 730.000 Euro.

- Unterliederbach Markt - im Rahmen der Sanierung der Liederbacher Straße

Kosten: rund 36.000 Euro

Barrierefreier Umbau 2023 - geplant/in Arbeit

Straßenbahnhaltestellen

- Habsburger-/Wittelsbacher Allee

Kosten: 1,9 Millionen Euro

- Straßenbahnhaltestelle Hospital zum Heiligen Geist

Kosten: 2,48 Millionen Euro davon 0,59 Millionen Euro Stadt Frankfurt

- Stresemannallee/Mörfelder Landstraße /Stresemannallee/Gartenstraße Linie 15

Kosten: 1,12 Millionen Euro davon 0,23 Millionen Euro Stadt Frankfurt

- Galluswarte und andere Haltestellen - Teilbarrierefreier Umbau für den T40

Kosten: 6,39 Millionen Euro davon 2,89 Millionen Euro Stadt Frankfurt

Bushaltestellen

- Hufelandhaus - Umbau im Rahmen der Umgestaltung der Wilhelmshöher Straße

Kosten: Bestandteil des Gesamtumbaus, kann erst nach Abschluss der Maßnahme genau beziffert werden.

- Lokalbahnhof/Darmstädter Landstraße

Kosten: 0,32 Millionen Euro Stadt Frankfurt

geplant/Kosten noch nicht ermittelt:

- Schwalbenschwanz

- Höhenblick

- Hbf/Karlstraße

- Wiesenhüttenstift

- Talstraße

- Draisborn

- Zehngrafenscheune

- Ernst Heikel/Hanauer Landstraße

Stadtbahnstationen

- Römerstadt - Aufzugsnachrüstung, Bahnsteigumbau erfolgte bereits 2022

Kosten: 8,29 Millionen Euro davon 3,43 Millionen Euro Stadt Frankfurt

- Niddapark - Bahnsteige und Aufzugsnachrüstung

Kosten: 9,34 Millionen Euro davon 3,41 Millionen Euro Stadt Frankfurt

Es ist beabsichtigt, dem Fachausschuss zu dieser Thematik Bericht zu erstatten.